風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，需先明確風(fēng)扇類(lèi)型，不同類(lèi)型的風(fēng)扇原因和解決辦法各異。普通風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能是電源、控制開(kāi)關(guān)、內(nèi)部電機(jī)等出現(xiàn)問(wèn)題，比如插頭沒(méi)插緊、開(kāi)關(guān)電路損壞、電機(jī)短路等；空調(diào)風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，可能是模式設(shè)置或空調(diào)故障；轎車(chē)風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，常見(jiàn)原因有水溫傳感器、風(fēng)扇繼電器故障等。找到癥結(jié)所在，才能“對(duì)癥下藥”解決問(wèn)題 。

若是普通風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，先查看電源方面，檢查插頭是否插緊，松動(dòng)的插頭可能導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定，進(jìn)而影響風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)。若電壓不穩(wěn)定，可檢查整個(gè)電路系統(tǒng)，或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)電工?？刂崎_(kāi)關(guān)若有故障，比如內(nèi)部電路損壞，會(huì)致使風(fēng)扇一直處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，這種情況需更換開(kāi)關(guān)，建議找專(zhuān)業(yè)維修人員處理，以免操作不當(dāng)引發(fā)更多問(wèn)題。內(nèi)部電機(jī)出現(xiàn)短路或過(guò)熱，也會(huì)讓風(fēng)扇不停轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)應(yīng)立即停止使用，找專(zhuān)業(yè)人士檢查維護(hù)，防止電機(jī)進(jìn)一步損壞。

空調(diào)風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，若調(diào)至自動(dòng)模式，它會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)扇進(jìn)行散熱，一段時(shí)間后可能會(huì)停止運(yùn)轉(zhuǎn)；要是調(diào)至通風(fēng)模式，風(fēng)扇便會(huì)一直轉(zhuǎn)動(dòng)，關(guān)閉該模式即可停轉(zhuǎn)。若排除了模式設(shè)置問(wèn)題，那可能是空調(diào)出現(xiàn)故障，這就需要專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢查維修。

轎車(chē)風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)，原因較為復(fù)雜。水溫傳感器故障，會(huì)向發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）發(fā)送錯(cuò)誤的水溫信號(hào)，導(dǎo)致風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，解決辦法是更換新的水溫傳感器。風(fēng)扇繼電器故障，會(huì)使風(fēng)扇失去正?？刂疲铏z查并更換故障的風(fēng)扇繼電器?？照{(diào)系統(tǒng)壓力過(guò)高，為了散熱風(fēng)扇會(huì)持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)要檢查空調(diào)系統(tǒng)的壓力，調(diào)整制冷劑的量，并清潔冷凝器。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足，影響散熱，會(huì)使風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間工作，需添加冷卻液并檢查是否有泄漏。水箱堵塞，影響冷卻液循環(huán)和散熱，導(dǎo)致風(fēng)扇不停運(yùn)轉(zhuǎn)，需徹底清洗水箱。

總之，風(fēng)扇一直轉(zhuǎn)的原因多種多樣，在處理時(shí)要冷靜分析，根據(jù)不同類(lèi)型風(fēng)扇，找準(zhǔn)問(wèn)題根源，采取恰當(dāng)?shù)慕鉀Q措施。自己若不具備相關(guān)維修知識(shí)和技能，送專(zhuān)業(yè)維修店檢修是比較穩(wěn)妥的做法，既能保障安全，又能有效解決問(wèn)題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）