汽車冒藍(lán)煙，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致機(jī)油參與燃燒或燃油燃燒不完全。發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油是常見(jiàn)原因，比如活塞環(huán)密封不嚴(yán)、氣門油封老化、氣缸壁和活塞環(huán)過(guò)度磨損等，都會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室被點(diǎn)燃。此外，燃油質(zhì)量不佳、空氣濾清器堵塞致使燃油燃燒不充分，以及機(jī)油過(guò)多過(guò)稀、廢氣閥損壞等，也可能造成車輛冒藍(lán)煙。

活塞環(huán)密封不嚴(yán)是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油進(jìn)而冒藍(lán)煙的重要因素。積碳嚴(yán)重會(huì)使活塞環(huán)失去原有的張力，無(wú)法緊密貼合氣缸壁，在壓縮行程時(shí)，氣缸壁上的機(jī)油不能被有效刮凈，從而進(jìn)入燃燒室參與燃燒。而且活塞環(huán)密封不嚴(yán)，還會(huì)讓氣缸里的高壓燃油混合氣竄入曲軸箱，導(dǎo)致壓力增大，使機(jī)油蒸汽順著氣門油封進(jìn)入氣缸被點(diǎn)燃。

氣門油封老化、變硬也是常見(jiàn)情況。尤其是一些車齡較長(zhǎng)的車輛，氣門油封更容易出現(xiàn)這種問(wèn)題。老化的氣門油封無(wú)法很好地密封，在冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油就會(huì)通過(guò)油封的縫隙進(jìn)入氣缸，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)被燃燒，產(chǎn)生藍(lán)煙。

帶渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，浮動(dòng)軸承油封損壞也會(huì)導(dǎo)致冒藍(lán)煙。油封損壞后，機(jī)油會(huì)泄漏出來(lái)，參與到燃燒過(guò)程中。同時(shí)，增壓器潤(rùn)滑油路回油背壓力過(guò)高，也會(huì)影響機(jī)油的正常循環(huán)，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，造成藍(lán)煙現(xiàn)象。

另外，廢氣閥損壞會(huì)讓油氣無(wú)法正常分離，原本應(yīng)該被分離出去的機(jī)油蒸汽重新進(jìn)入燃燒室燃燒，引發(fā)冒藍(lán)煙。而且若燃燒室內(nèi)零件，如活塞、活塞環(huán)和氣缸蓋之間磨損間隙過(guò)大，氣門關(guān)閉不嚴(yán)，同樣會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致車輛冒藍(lán)煙。

總之，汽車冒藍(lán)煙的原因較為復(fù)雜，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)多個(gè)部件的狀況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛冒藍(lán)煙時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，影響車輛性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）