正確操作自動(dòng)擋汽車彈射起步，需先熱車，關(guān)閉 ESP，切換到手動(dòng)模式并固定在一擋，同時(shí)踩住剎車和油門，用巡航控制等功能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至合適區(qū)間，再迅速松開(kāi)剎車。熱車可減少機(jī)械部件磨損，關(guān)閉 ESP 能避免限制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。將擋位固定在一擋便于精準(zhǔn)控制。合適的轉(zhuǎn)速則關(guān)乎起步爆發(fā)力。不過(guò)，彈射起步對(duì)車輛有損害，務(wù)必在安全場(chǎng)地由有經(jīng)驗(yàn)者操作。

具體而言，熱車這一步驟不可忽視。車輛停放一段時(shí)間后，機(jī)油等潤(rùn)滑劑分布不均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件的溫度較低。熱車能讓機(jī)油充分潤(rùn)滑各部件，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等達(dá)到合適的工作溫度，降低磨損，提升性能，為后續(xù)激烈的彈射起步做好準(zhǔn)備。

關(guān)閉 ESP 同樣關(guān)鍵。ESP 作為電子穩(wěn)定程序，旨在確保車輛行駛穩(wěn)定性，在車輛出現(xiàn)失控跡象時(shí)，會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。而彈射起步需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出強(qiáng)大動(dòng)力實(shí)現(xiàn)快速起步，ESP 的存在會(huì)限制起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，所以關(guān)閉它能釋放發(fā)動(dòng)機(jī)的潛能。

將變速箱調(diào)至手動(dòng)模式并固定在一擋，能夠排除自動(dòng)換擋帶來(lái)的干擾，讓駕駛者精準(zhǔn)控制擋位和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，保證在起步瞬間獲得最大的扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)最快的加速。

同時(shí)踩住剎車和油門后，借助巡航控制等功能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整至合適區(qū)間。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間有所差異，這就需要駕駛者依據(jù)車輛特性進(jìn)行調(diào)整，通常該轉(zhuǎn)速會(huì)在 2000 - 3000 轉(zhuǎn)/分鐘之間。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到預(yù)設(shè)的最大轉(zhuǎn)速時(shí)，迅速松開(kāi)剎車踏板，車輛便能憑借強(qiáng)大的動(dòng)力迅猛起步。

總之，彈射起步雖能帶來(lái)刺激的駕駛體驗(yàn)，但它畢竟是專業(yè)駕駛技巧。在操作前，務(wù)必全面了解車輛性能，嚴(yán)格遵循步驟。并且要選擇安全場(chǎng)地，謹(jǐn)慎操作，以減少對(duì)車輛的損害，保障自身和他人的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）