調(diào)節(jié)后視鏡時(shí)是否需要看到后輪，要視具體場(chǎng)景而定。在倒車等特定場(chǎng)景下，看到后輪能輔助駕駛員更好地判斷車輛與周邊障礙物的距離，像科目二考試中就需通過后視鏡觀察后輪與標(biāo)線、庫(kù)角等的關(guān)系，以完成精準(zhǔn)操作。而在正常行駛時(shí)，若過于關(guān)注后輪，會(huì)壓縮觀察后方整體交通情況的視野。后視鏡調(diào)節(jié)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需求靈活調(diào)整，以保障駕駛安全。

在科目二的考場(chǎng)上，后視鏡對(duì)于后輪的呈現(xiàn)有著明確要求。左后視鏡上下調(diào)節(jié)需確保能清晰看到左后輪的位置以及地面標(biāo)線，左右調(diào)節(jié)讓車身占據(jù)后視鏡的四分之一左右。右后視鏡上下調(diào)節(jié)要能看見后門把手位于后視鏡上沿附近且看到地面標(biāo)線，左右調(diào)節(jié)車身同樣占據(jù)四分之一左右。因?yàn)樵诘管嚾霂?kù)、側(cè)方停車等項(xiàng)目中，準(zhǔn)確看到后輪位置，才能精準(zhǔn)判斷車輛與庫(kù)角、邊線的距離，避免壓線。

而在日常駕駛的正常行駛狀態(tài)下，主要是通過后視鏡觀察后方車輛、行人以及整體交通狀況，以此來判斷與后車距離、尋找合適的變道時(shí)機(jī)等。此時(shí)若把過多的鏡面區(qū)域留給后輪，就會(huì)減少對(duì)后方更廣闊區(qū)域的觀察，不利于及時(shí)發(fā)現(xiàn)遠(yuǎn)處的危險(xiǎn)情況。

另外，左右后視鏡的調(diào)節(jié)也有不同要點(diǎn)。左后視鏡車身占鏡面1/4 ，右后視鏡要確保右前門把手在鏡子中間位置。調(diào)節(jié)時(shí)要先擺正坐姿，按照先調(diào)座椅、找舒適駕駛位置、再調(diào)后視鏡的順序進(jìn)行。

總之，調(diào)節(jié)后視鏡是否要看到后輪沒有絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)。駕駛員需依據(jù)不同駕駛場(chǎng)景，如倒車、正常行駛等，合理調(diào)節(jié)后視鏡，使其既能滿足特殊操作對(duì)后輪觀察的需求，又能保證在常規(guī)駕駛時(shí)提供全面的后方視野，從而提升駕駛的安全性與便利性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）