測量汽車耗電可以通過多種方式。對于 12 萬元以上有“行車電腦”的車，在電腦插座接專用檢測器可查；12 萬以下或無專業(yè)設(shè)備時，需借助 500 毫安電流表，關(guān)閉車內(nèi)設(shè)備后連接測量。此外，用功率表測試連接電池兩極可檢查電器是否跑電；一般通過看電壓，啟動時看放電電壓測電流、關(guān)閉鑰匙進行測量來獲取放電量。這些方法能較為準(zhǔn)確地測量汽車的耗電情況 。

除了上述方法外，還有一些常見的方式來判斷汽車電瓶電量的多少。首先是蓄電池外觀檢查，要是電池兩側(cè)出現(xiàn)明顯變形或鼓包，又或者連接樁頭周圍有白色或綠色粉狀物，那就表明電池存在問題了。其次是觀察口檢查，部分電瓶設(shè)有觀察口，會呈現(xiàn)綠色、黃色、黑色三種顏色，分別對應(yīng)電量充足、略有損失、需更換，不過觀察口反饋的信息僅供參考。

另外，蓄電池電壓檢測也是重要手段。通常汽車電池啟動前電壓在12V左右，啟動后處于13 - 14V屬于正常范圍。我們可以使用電壓測量儀、萬用表，或者有屏電壓值的車載充電適配器來測量。要是啟動前電壓低于12V，或者啟動后低于13V，那就說明電池磨損較多。而且還能根據(jù)電解液密度來估算，電池電解液密度一般在1.27左右，電解液密度每降低0.01，就相當(dāng)于電池放電6%，每降低0.04則相當(dāng)于放電25%。

測量汽車耗電的方法多樣，不同方法適用于不同情況。無論是借助專業(yè)設(shè)備如專用檢測器、電流表、功率表，還是通過檢查電瓶外觀、觀察觀察口、檢測電壓及電解液密度等方式，都能幫助我們了解汽車的耗電及電瓶電量情況，以便及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)措施，保障汽車的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）