渦輪增壓器損壞時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足、尾氣異常、聲音異響、油耗增加等跡象。渦輪增壓器是空氣壓縮機(jī)，故障時(shí)無(wú)法正常壓縮空氣，導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的氣量減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、加速緩慢。尾氣方面，冒藍(lán)煙、白煙、黑煙情況各異。聲音上會(huì)有尖銳異響或哨聲。油耗增加則源于燃燒不充分等原因。這些跡象都在提醒渦輪增壓器可能出現(xiàn)了問(wèn)題 。

動(dòng)力不足是渦輪增壓器損壞較為明顯的跡象之一。當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障，無(wú)法為發(fā)動(dòng)機(jī)提供充足的壓縮空氣時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率就會(huì)大打折扣。這就導(dǎo)致車(chē)輛在加速時(shí)顯得力不從心，超車(chē)變得困難重重，引擎轉(zhuǎn)速上升也十分遲緩，仿佛車(chē)輛失去了往日的活力。

尾氣排放異常也是關(guān)鍵信號(hào)。冒藍(lán)煙，有可能是葉輪軸密封不良，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒；若出現(xiàn)黑煙，說(shuō)明增壓效率降低，空氣與燃油的混合比例失調(diào)，燃油無(wú)法充分燃燒；而白煙的出現(xiàn)，很可能是冷卻系統(tǒng)存在問(wèn)題，導(dǎo)致冷卻液進(jìn)入了燃燒室內(nèi)。

異常聲音同樣不容忽視。如果在加速過(guò)程中，聽(tīng)到尖銳的異響或哨聲，很可能是軸承出現(xiàn)了問(wèn)題；若有持續(xù)不斷的異常聲響，則極有可能是葉輪損壞。這些異常聲音仿佛是渦輪增壓器發(fā)出的“求救信號(hào)”。

油耗增加也是渦輪增壓器損壞的常見(jiàn)表現(xiàn)。由于進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量減少，可燃混合氣無(wú)法充分燃燒，使得燃油的利用率降低，從而導(dǎo)致油耗上升。此外，還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、水溫升高等情況。

總之，渦輪增壓器損壞會(huì)通過(guò)多種跡象表現(xiàn)出來(lái)。動(dòng)力、尾氣、聲音以及油耗等方面的異常，都是在提醒車(chē)主渦輪增壓器可能出現(xiàn)了故障。一旦發(fā)現(xiàn)這些跡象，應(yīng)及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查維修，避免問(wèn)題進(jìn)一步惡化，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）