正確調(diào)節(jié)汽車(chē)后視鏡，需先調(diào)整好座椅，再分別對(duì)中央、左右后視鏡進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)校。座椅調(diào)好后，中央后視鏡要將地平線置于鏡面中央，且左邊緣剛好能看到自己右耳際；左后視鏡讓天空和地面各占一半，車(chē)身占四分之一；右后視鏡天空占三分之一、地面占三分之二，車(chē)身同樣占四分之一。這樣調(diào)節(jié)能最大程度減少視覺(jué)盲區(qū)，保障行車(chē)安全 。

調(diào)節(jié)座椅是關(guān)鍵的前置步驟，只有座椅位置合適，才能確保后續(xù)后視鏡調(diào)節(jié)的準(zhǔn)確性。找到舒適的駕駛高度與姿勢(shì)，腿部能自然伸展，雙手輕松操控方向盤(pán)，視野也不會(huì)被遮擋 。

接著是中央后視鏡的調(diào)節(jié)。將地平線精準(zhǔn)地放在鏡子的中央位置，同時(shí)要保證鏡子的左邊緣剛好能看到自己的右耳際。這樣在駕駛過(guò)程中，通過(guò)中央后視鏡能清晰地觀察到車(chē)輛后方的整體情況，對(duì)后方來(lái)車(chē)有全面的判斷。

左后視鏡的調(diào)節(jié)需要以水平線為基準(zhǔn)，讓天空和地面各占據(jù)一半的鏡面空間，而車(chē)身則占據(jù)四分之一。適當(dāng)縮小“天空”和“車(chē)身”的空間，可以增加道路的視角，讓駕駛者能更好地了解左側(cè)道路的狀況，尤其是在并線、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，能提前發(fā)現(xiàn)潛在的危險(xiǎn)。

右后視鏡的調(diào)節(jié)與左后視鏡略有不同。天空部分占三分之一，地面部分占三分之二，車(chē)身依舊保持四分之一的比例。由于駕駛位在左側(cè)，對(duì)右側(cè)的視野相對(duì)較難觀察，這樣的調(diào)節(jié)能讓駕駛者獲得更廣闊的右側(cè)地面視野，在倒車(chē)、側(cè)方停車(chē)等場(chǎng)景中，能更清楚地了解車(chē)輛右側(cè)的情況。

不同車(chē)型的后視鏡在形狀、大小和角度范圍上可能存在一些差異，但上述的基本調(diào)節(jié)方法適用于大多數(shù)汽車(chē)。正確調(diào)節(jié)后視鏡能夠?yàn)轳{駛者提供更全面的視野，減少視覺(jué)盲區(qū)，從而極大地提升行車(chē)過(guò)程中的安全性與便利性，讓每一次出行都多一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）