斯柯達(dá)明銳RS在一定程度上能夠滿足對(duì)平民性能車(chē)的幻想，但并非全部。它基于MQB平臺(tái)打造，搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力總成可靠性高，新款車(chē)型功率有所提升，加速迅猛。外觀細(xì)節(jié)運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾多處有紅色縫線等運(yùn)動(dòng)標(biāo)識(shí)。行李廂寬敞實(shí)用，兼顧了日常家用。同時(shí)，它在駕駛舒適性與運(yùn)動(dòng)性間取得較好平衡。不過(guò)在電動(dòng)化趨勢(shì)下，相比部分競(jìng)品無(wú)明顯優(yōu)勢(shì) 。

從動(dòng)力性能上看，國(guó)內(nèi)引進(jìn)的第一代明銳RS就已展現(xiàn)出不俗實(shí)力，搭載的第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)200匹。而新款更是突飛猛進(jìn)，海外版汽油版最大功率飆升至245馬力，峰值扭矩370牛米，匹配6速手動(dòng)或7速雙離合變速箱，0-100km/h加速僅6.7s。2025款功率進(jìn)一步提升到265馬力，轎車(chē)0到100公里/小時(shí)加速縮短至6.4秒，這樣的加速成績(jī)，在平民性能車(chē)領(lǐng)域足夠亮眼，一腳油門(mén)下去，推背感帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣能讓不少性能車(chē)愛(ài)好者為之興奮。

外觀設(shè)計(jì)方面，它在保持斯柯達(dá)家族風(fēng)格的基礎(chǔ)上，融入大量運(yùn)動(dòng)元素。前臉進(jìn)氣口較大，車(chē)身側(cè)面線條修長(zhǎng)勻稱(chēng)，鮮紅色卡鉗十分吸睛，再加上多處黑化處理和RS標(biāo)識(shí)，彰顯其獨(dú)特的性能車(chē)身份。無(wú)論是轎車(chē)版還是旅行版，都散發(fā)著別樣的魅力，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于顏值的追求。

內(nèi)飾同樣可圈可點(diǎn)，整體以黑色為主色調(diào)，搭配紅色縫線和飾板點(diǎn)綴，運(yùn)動(dòng)范十足。三片式平底方向盤(pán)采用真皮打孔面料，握感舒適；桶形座椅大面積采用Alcantara材質(zhì)包裹，不僅美觀而且支撐性強(qiáng)。流行的液晶儀表，又增添了幾分科技感。

不過(guò)在當(dāng)下電動(dòng)化浪潮中，相比日系JDM、韓系及國(guó)產(chǎn)傳祺影豹R等競(jìng)品，明銳RS在電動(dòng)化方面沒(méi)有突出優(yōu)勢(shì)。但這并不影響它在平民性能車(chē)領(lǐng)域的地位。

斯柯達(dá)明銳RS以其強(qiáng)勁的動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)的外觀、舒適又具科技感的內(nèi)飾，在平民性能車(chē)領(lǐng)域占據(jù)一席之地，雖有不足，但它帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣與實(shí)用屬性，足以讓很多人對(duì)其傾心。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）