奇瑞瑞虎8在長期使用中的質(zhì)量表現(xiàn)出色，值得認可。經(jīng)過“十萬公里拆解評測”，其發(fā)動機內(nèi)部零部件狀況良好，凸輪軸無油泥、氣缸壁等磨損小。底盤方面，避震器未漏油，擺臂襯套老化不嚴重。同時，瑞虎8二手保值率較高，行駛1年半超10萬公里的車型，保值率達65%以上。從市場反饋來看，該車做工和裝配工藝達同級別領(lǐng)先水平，整體質(zhì)量可靠。

深入探究會發(fā)現(xiàn)，瑞虎8發(fā)動機的出色表現(xiàn)并非偶然。奇瑞以發(fā)動機起家，堅持正向研發(fā)，其鯤鵬動力1.6TGDI發(fā)動機運用了五大核心技術(shù)，熱效率高達38%?？茖W(xué)的設(shè)計、扎實的材料以及精準的工藝，讓發(fā)動機內(nèi)部各零部件在長期運轉(zhuǎn)中配合默契，減少了不必要的損耗與故障。即便經(jīng)過高強度用車測試，也不會出現(xiàn)異常的損耗與故障，易耗零件也未發(fā)現(xiàn)明顯的老化跡象。

底盤部分同樣可圈可點。瑞虎8采用前輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，前麥弗遜獨立懸架與后多連桿獨立懸架的組合，為車輛提供了良好的操控性和舒適性。底盤橡膠套材質(zhì)優(yōu)良，還配備六根縱向加強梁，不僅增強了底盤的抗扭剛度，在防腐防銹和隔音方面也表現(xiàn)出色。易生銹部位涂有裝甲涂層，減震器、擺臂膠套等關(guān)鍵部件在長期使用后，老化程度并不嚴重，整體底盤依舊表現(xiàn)緊湊舒適。

此外，奇瑞對于早期車型可能存在的裝配工藝不足和個別小部件問題，態(tài)度積極，及時改進解決。從消費者口碑和市場反饋來看，整車在生產(chǎn)過程中經(jīng)過了嚴格的質(zhì)量控制和品控管理，沒有出現(xiàn)大規(guī)模質(zhì)量問題或投訴事件。

總的來說，奇瑞瑞虎8無論是發(fā)動機、底盤，還是在整體的質(zhì)量把控上，都展現(xiàn)出了較高的水準。長期使用過程中，它用良好的性能、可靠的質(zhì)量以及積極的改進態(tài)度，贏得了消費者的認可與市場的肯定，是一款值得信賴的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）