離合器高低的調(diào)節(jié)取決于其類(lèi)型，機(jī)械式離合器可通過(guò)調(diào)整拉線(xiàn)松緊度或長(zhǎng)度來(lái)調(diào)節(jié)，液壓式離合器通常無(wú)法手動(dòng)調(diào)節(jié)。機(jī)械式離合器在調(diào)節(jié)時(shí)，微調(diào)可通過(guò)調(diào)整拉線(xiàn)松緊度實(shí)現(xiàn)，若需大范圍調(diào)整則要改變拉線(xiàn)長(zhǎng)度，但大范圍調(diào)整可能影響行車(chē)安全，不建議自行操作。液壓式離合器因依靠液壓系統(tǒng)控制，難以手動(dòng)調(diào)節(jié)高低。調(diào)節(jié)離合器高低，對(duì)駕駛體驗(yàn)和行車(chē)安全都十分關(guān)鍵。

對(duì)于機(jī)械式離合器，常見(jiàn)的調(diào)節(jié)方式有多種。在拉索連接處，往往有可調(diào)節(jié)的螺母或螺絲，這就是調(diào)節(jié)的關(guān)鍵所在。我們可以先松開(kāi)鎖緊裝置，然后通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺母或螺絲來(lái)拉長(zhǎng)或縮短拉索。比如順轉(zhuǎn)時(shí)，拉索可能會(huì)相對(duì)縮短，從而使離合器變高；逆轉(zhuǎn)時(shí)，拉索變長(zhǎng)，離合器高度降低。當(dāng)然，不同車(chē)型在具體操作上可能會(huì)有細(xì)微差別。有的車(chē)型，駕駛員需趴在駕駛位下方，部分車(chē)型還得先拆除帶燈的塑料板，才能找到離合器總泵支架，松開(kāi)定位螺母后，用小扳手插入支桿缺口扭動(dòng)，進(jìn)而調(diào)節(jié)離合器高低。

而如果是液壓式離合器操縱系統(tǒng)的車(chē)型，部分可以通過(guò)調(diào)整離合器分泵推桿長(zhǎng)度來(lái)改變高低。在分泵推桿端部，有螺紋和調(diào)整螺母，旋轉(zhuǎn)螺母就能改變推桿伸出的長(zhǎng)度，以此達(dá)到調(diào)節(jié)目的。不過(guò)要注意，并非所有液壓式離合器都能進(jìn)行這樣的操作。

此外，當(dāng)離合器磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致高低不合適時(shí)，就需要更換離合器壓盤(pán)、離合器片等部件，來(lái)恢復(fù)正常的離合高度。

調(diào)節(jié)離合器高低時(shí)，要做好全面檢查，包括離合器片的磨損程度、壓盤(pán)的工作狀態(tài)以及操縱機(jī)構(gòu)的靈活性等。調(diào)整時(shí)必須適度，過(guò)高會(huì)致使離合器分離不徹底、換擋困難；過(guò)低則會(huì)讓離合器接合過(guò)快，車(chē)輛出現(xiàn)頓挫。同時(shí)，一定要遵循車(chē)輛廠(chǎng)家維修手冊(cè)和技術(shù)規(guī)范來(lái)調(diào)整。調(diào)整完成后，務(wù)必進(jìn)行路試，檢查離合器的工作情況，確保起步、換擋順暢，無(wú)異常磨損或發(fā)熱等問(wèn)題。總之，合理調(diào)節(jié)離合器高低，能讓駕駛更加輕松順暢，保障行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）