瑞虎7的CVT變速箱整體表現(xiàn)不錯。這款變速箱是奇瑞自主研發(fā)的成果，采用鋼帶傳動結(jié)構(gòu)，耐用性穩(wěn)定。作為無級變速器，其變速比連續(xù)，能帶來良好的經(jīng)濟(jì)性、動力性與駕駛平順性。實(shí)際駕駛時換擋無頓挫感，動力輸出平穩(wěn)，駕駛體驗(yàn)舒適。只要正常駕駛并按時保養(yǎng)，還能享受終身質(zhì)保。同時，它與發(fā)動機(jī)匹配良好，動力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn) 。

從經(jīng)濟(jì)性方面來看，瑞虎7的CVT變速箱有著出色的表現(xiàn)。由于其變速比是連續(xù)變化的，在行駛過程中能夠讓發(fā)動機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。這意味著車輛在燃油的消耗上更加合理，對于日常通勤以及長途駕駛來說，能為車主節(jié)省不少燃油成本，讓出行變得更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

在動力性上，盡管CVT變速箱在爆發(fā)力上可能比不上一些傳統(tǒng)的有級變速箱，但其連續(xù)可變的特性可以讓發(fā)動機(jī)的動力得到較為充分的發(fā)揮。瑞虎7匹配的CVT變速箱，最大功率可達(dá)115KW，最大扭矩230N.m，在城市道路的走走停停以及高速超車等場景下，都能夠提供足夠的動力支持，滿足大部分駕駛者的日常需求。

駕駛平順性更是瑞虎7 CVT變速箱的一大亮點(diǎn)。在整個加速和減速過程中，它沒有明顯的換擋動作，動力輸出如絲般順滑。無論是緩慢起步還是正常行駛中的加減速，車內(nèi)的駕乘人員都很難察覺到換擋的頓挫，極大地提升了乘坐的舒適性，即使是對頓挫感較為敏感的乘客，也能在車內(nèi)享受平穩(wěn)安靜的旅程。

總的來說，瑞虎7的CVT變速箱憑借其穩(wěn)定的耐用性、良好的經(jīng)濟(jì)性、不錯的動力性以及出色的駕駛平順性，為這款車增色不少。無論是日常家用還是偶爾的出行游玩，它都能很好地滿足需求，是一款值得肯定的變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）