雷克薩斯車的質(zhì)量十分卓越，在可靠性、耐用性等諸多方面都表現(xiàn)出色。它常年在可靠性排行榜上位居前列，得益于嚴(yán)格的品控，如九州工廠對(duì)工人高標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練，對(duì)零部件嚴(yán)格篩選。其動(dòng)力系統(tǒng)可靠，像 2.5L 自吸+THS 混動(dòng)耐久性強(qiáng)。制造工藝上，采用先進(jìn)技術(shù)，內(nèi)飾材質(zhì)精良。此外，4 年 10 萬公里免費(fèi)保養(yǎng)等貼心售后，進(jìn)一步保障車輛狀態(tài)，這些都讓雷克薩斯收獲眾多消費(fèi)者的認(rèn)可與信賴 。

雷克薩斯的匠人精神在汽車質(zhì)量把控上體現(xiàn)得淋漓盡致。在九州工廠，工人上崗前要經(jīng)歷大量擰螺絲訓(xùn)練，這看似基礎(chǔ)的工作，卻是打造高質(zhì)量汽車的基石。還有那神奇的“光聽診器質(zhì)檢”，以近乎苛刻的標(biāo)準(zhǔn)篩查車輛問題，使得雷克薩斯的故障率比行業(yè)平均水平低47%，這一數(shù)據(jù)的背后，是無數(shù)工人的專注與付出。

技術(shù)層面，雷克薩斯的堅(jiān)持也為質(zhì)量加分不少。它堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，2.5L自吸搭配THS混動(dòng)，在耐久性方面堪稱佼佼者，30萬公里無需大修并非虛言。在北美市場，其二手車價(jià)比奔馳S級(jí)高出18%，足以證明它在耐用性上的卓越表現(xiàn)，讓消費(fèi)者即便在二手市場，也能感受到雷克薩斯質(zhì)量帶來的價(jià)值。

混動(dòng)系統(tǒng)更是雷克薩斯的一大法寶。行星齒輪黑科技、92號(hào)汽油兼容術(shù)以及電池永生法等技術(shù)的應(yīng)用，讓混動(dòng)系統(tǒng)的故障率比BBA插混低83%，鎳氫電池組壽命突破15年。這不僅提升了車輛的性能，更大大增強(qiáng)了其質(zhì)量穩(wěn)定性。

從底盤設(shè)計(jì)也能看出雷克薩斯對(duì)質(zhì)量的執(zhí)著。修車師傅拆解底盤發(fā)現(xiàn)，ES200下擺采用雙層鋼板沖壓，下擺臂與副車架連接采用橡膠圈套，減震效果出色，獨(dú)立球頭設(shè)計(jì)降低后期維修成本。底盤其他部分的精心設(shè)計(jì)，如塑料護(hù)板、防傾桿等，都提升了車輛的耐用性、穩(wěn)定性和操控性。

總之，雷克薩斯從制造工藝到動(dòng)力系統(tǒng)，從混動(dòng)技術(shù)到底盤設(shè)計(jì)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都致力于打造卓越質(zhì)量。再加上貼心的售后服務(wù)，讓車主沒有后顧之憂，這也難怪它能在豪華汽車市場中憑借質(zhì)量贏得消費(fèi)者的青睞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）