當遇到扎車胎的問題時，正確做法是先冷靜判斷情況，再采取相應措施。發(fā)現(xiàn)車胎被扎，首先要將車停在安全位置，打開雙閃，高速停車還需放置三角警示牌，隨后檢查輪胎狀況，不要貿然拔釘子。若漏氣不明顯或慢，可低速開到修理店；漏氣嚴重則換備胎或叫拖車。之后到修理店進行專業(yè)修補，并做好動平衡，日常也要注意預防。

檢查輪胎狀況時，判斷是否漏氣很關鍵。你可以倒點水在被扎釘子的地方，觀察有無氣泡冒出；也可以用帶有泡沫的皂水或唾液涂抹在被扎處，以此來判斷漏氣的嚴重性。要是沒有氣泡，說明沒扎透，為防釘子繼續(xù)往里扎，可用起子或車鑰匙撬出釘子，再倒水觀察有無漏氣，沒漏氣就可正常使用。若有氣泡冒出，證明扎透了，此時千萬別強行拔出釘子，因為強行拔出會讓開口和創(chuàng)傷面變大，導致跑氣更快。

如果輪胎已經(jīng)扎穿漏氣，但沒有充氣條件，也不要拔釘子，因為拔了氣會漏得更快。一般情況下，輪胎扎釘子沒拔出時，不太會嚴重漏氣，能短途慢速開到維修店，但行駛過程中一定要注意放慢車速。要是獨自開長途且輪胎扎釘子漏氣，可使用補胎器臨時補胎，先拔出釘子，用螺紋錐子調整釘子孔大小，放入補胎膠條并插入，切掉多余部分，再測量胎壓補氣。

到達修理店后，師傅會根據(jù)輪胎被扎的具體情況進行處理。常見的補胎方法有穿膠條法、貼片內補、蘑菇釘法等。并非所有被扎輪胎都可修補，胎冠扎釘且釘子細通常可補，扎釘孔徑超過6mm、胎面變形或胎體損壞嚴重時可能就需換新輪胎。

總之，遇到扎車胎問題時，保持冷靜、正確處理至關重要。從停車檢查，到判斷漏氣情況，再到選擇合適的修補方式，每個環(huán)節(jié)都關乎行車安全。只有掌握正確方法，才能將扎車胎帶來的影響降到最低，確保出行平安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）