廣汽本田第九代雅閣2.0L豪華版的發(fā)動機性能出色，在動力、燃油經(jīng)濟性等多方面表現(xiàn)優(yōu)異。這款發(fā)動機運用“地球夢科技”，融合i-VTEC技術和直噴系統(tǒng)，最大輸出功率為115千瓦，峰值扭矩達190?！っ?，在同級自然吸氣發(fā)動機中優(yōu)勢明顯。同時，它讓峰值扭矩輸出提升8%，燃油經(jīng)濟性提高13%，降低了油耗。此外，其動力輸出充沛平穩(wěn)，能應對各種路況 。

從技術原理上看，“地球夢科技”下的缸內(nèi)直噴技術功不可沒。它將燃油噴射器置于進排氣門之間，讓燃油能夠更精準地噴射，實現(xiàn)了更平順且高效的燃燒過程。在低負荷狀態(tài)下，能有效降低燃油消耗；而在高負荷時，又可提升動力輸出，使車輛在不同工況下都能有良好表現(xiàn)。

在日常駕駛場景中，城市道路頻繁的啟停對發(fā)動機是個考驗，但這款發(fā)動機憑借低轉(zhuǎn)速時不錯的扭矩表現(xiàn)，讓起步變得輕松自如，日常通勤駕駛完全足夠。并且，發(fā)動機與變速箱匹配調(diào)校得十分成熟，換擋過程極為平順，幾乎感覺不到頓挫感。

不得不提的還有它的環(huán)保性能。通過優(yōu)化技術，在提升動力和燃油經(jīng)濟性的同時，還降低了溫室氣體排放，為環(huán)保貢獻了一份力量。而且，在結(jié)構(gòu)設計上的優(yōu)化以及高品質(zhì)零部件的使用，大大降低了發(fā)動機的噪音和振動，為駕乘者營造出安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。

總之，廣汽本田第九代雅閣2.0L豪華版的發(fā)動機，以先進的技術為支撐，兼顧了動力、油耗、環(huán)保與舒適性等多個方面，無論是日常出行還是偶爾的長途駕駛，都能帶來出色的駕駛體驗，是一款值得稱贊的發(fā)動機。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）