判斷輪胎是否需要更換，可從磨損程度、老化情況、是否鼓包以及補(bǔ)胎次數(shù)等多方面考量。輪胎的磨損極限標(biāo)識(shí)能直觀反映磨損程度，當(dāng)胎面厚度接近極限，抓地力等性能下降，就該更換；老化的輪胎表面硬化、出現(xiàn)裂紋，彈性減弱，有爆胎風(fēng)險(xiǎn)；鼓包意味著內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能受損，十分危險(xiǎn)；補(bǔ)胎次數(shù)過多，高速行駛時(shí)危險(xiǎn)幾率增加。這些都是判斷輪胎更換的關(guān)鍵要點(diǎn) 。

首先，磨損程度是判斷輪胎是否更換的重要指標(biāo)。任何品牌的輪胎在胎面溝槽底部都設(shè)有磨損標(biāo)記，轎車輪胎的磨損標(biāo)記高度一般為1.6毫米。你可以將前輪打死方向直接查看，而后輪則可以借助一元硬幣來檢查。當(dāng)硬幣下方基本和胎面持平時(shí)，便意味著輪胎磨損已接近極限，需要及時(shí)更換。因?yàn)楫?dāng)輪胎磨損到達(dá)限定標(biāo)準(zhǔn)后，抓地力、防滑以及排水性能都會(huì)大幅減弱，在濕滑路面行駛時(shí)，車輛極易失控。

其次，輪胎老化問題也不容忽視。輪胎的生產(chǎn)日期通常標(biāo)注在側(cè)面，由4位數(shù)組成，后2位代表生產(chǎn)年份，前2位代表生產(chǎn)周數(shù)。輪胎的使用年限一般在5年左右，超過這個(gè)時(shí)間，輪胎就會(huì)逐漸老化，表面會(huì)出現(xiàn)硬化、龜裂紋等現(xiàn)象。老化后的輪胎失去彈性，爆胎風(fēng)險(xiǎn)顯著增加，所以一旦發(fā)現(xiàn)輪胎老化嚴(yán)重，就應(yīng)盡快更換。

再者，要留意輪胎是否有鼓包現(xiàn)象。輪胎鼓包表明內(nèi)部的金屬線圈可能已經(jīng)變形或斷裂，繼續(xù)行駛極有可能引發(fā)爆胎，這是非常危險(xiǎn)的情況。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎鼓包，應(yīng)立即前往專業(yè)維修店進(jìn)行檢查處理，一般都建議更換輪胎。

最后，補(bǔ)胎次數(shù)過多也需要考慮更換輪胎。如果同一輪胎的補(bǔ)胎次數(shù)超過3次，出于安全考慮，建議更換新輪胎。因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，輪胎內(nèi)溫度會(huì)升高，多處損傷會(huì)增加危險(xiǎn)發(fā)生的幾率。

總之，定期檢查輪胎的磨損、老化、鼓包情況以及補(bǔ)胎次數(shù)等，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)輪胎存在的問題，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）