打方向盤很重，原因有多個(gè)方面。輪胎胎壓過(guò)低，會(huì)使輪胎與路面接觸面積增大、摩擦力變強(qiáng)，進(jìn)而加重轉(zhuǎn)向力度；轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，像助力油不足、助力泵故障等，會(huì)削弱助力功能；軸承方面，潤(rùn)滑不良、磨損損壞等，也會(huì)讓轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增加；此外，方向機(jī)故障、前束調(diào)整不當(dāng)?shù)韧瑯涌赡軐?dǎo)致方向盤沉重。日常用車需多留意這些方面，保障駕駛的輕松與安全 。

首先，胎壓?jiǎn)栴}不容忽視。新車若長(zhǎng)時(shí)間放置，胎壓可能降低。輪胎氣壓不足時(shí)，與地面的貼合更為緊密，接觸面積大幅增多，行駛過(guò)程中產(chǎn)生的摩擦力也就隨之增大。這種額外增加的摩擦力，會(huì)直接反饋到方向盤上，讓駕駛者感覺(jué)轉(zhuǎn)向沉重。因此，日常要定期檢查胎壓，確保其處于正常范圍。

方向機(jī)、助力泵故障也是常見(jiàn)因素。方向機(jī)安裝不妥、內(nèi)部間隙過(guò)小，或是助力泵內(nèi)部出現(xiàn)故障，都可能影響到轉(zhuǎn)向的順暢度。方向機(jī)內(nèi)部各個(gè)摩擦面若變得毛糙或磨蝕，蝸桿芯軸彎曲，以及轉(zhuǎn)向臂軸與襯套咬住等情況，都會(huì)造成轉(zhuǎn)向困難。助力泵若不能正常工作，為轉(zhuǎn)向提供足夠的助力，方向盤自然就會(huì)變重。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)助力皮帶過(guò)松或過(guò)緊，也會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向產(chǎn)生影響。過(guò)松的皮帶可能無(wú)法有效傳遞動(dòng)力，而過(guò)緊則可能增加運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，這兩種情況都有可能導(dǎo)致方向盤沉重。

在電動(dòng)助力系統(tǒng)的車輛中，還可能存在電動(dòng)助力故障。比如保險(xiǎn)絲熔斷、線路接觸不良等，都可能使助力功能受限。還有一種情況，當(dāng)電動(dòng)助力在原地或低速狀態(tài)下反復(fù)旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向器可能會(huì)因過(guò)熱啟動(dòng)高溫保護(hù)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重，不過(guò)在散熱后一般可恢復(fù)正常。

總之，打方向盤很重是由多種因素造成的。涉及輪胎、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、軸承、方向機(jī)等多個(gè)方面。車主在日常駕駛中若遇到此類問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)排查原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保行車安全和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）