吉利博越發(fā)動機(jī)的耐用性很不錯。它搭載的 1.5T 和 1.8T 發(fā)動機(jī)采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)、輕量化設(shè)計，具備較高燃油經(jīng)濟(jì)性。其中 1.8T 發(fā)動機(jī)技術(shù)亮點頗多，如渦輪和排氣歧管一體式設(shè)計讓缸體結(jié)構(gòu)緊密。并且，這兩款發(fā)動機(jī)都經(jīng)過嚴(yán)格耐久性和可靠性測試，從實際車主反饋來看，發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定、故障率低，可滿足長期使用需求 。

先說說1.5T發(fā)動機(jī)，它最大功率可達(dá)133kW，先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)使得燃油能夠更精準(zhǔn)地進(jìn)入氣缸，實現(xiàn)更充分的燃燒，不僅提升了動力輸出，還在一定程度上降低了油耗，同時輕量化設(shè)計也讓發(fā)動機(jī)自身重量減輕，減少了車輛的整體負(fù)擔(dān)，有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能。在正常使用和保養(yǎng)的情況下，它能夠持續(xù)穩(wěn)定地為車輛提供動力，展現(xiàn)出良好的耐用性。

再看看1.8T發(fā)動機(jī)，這可是吉利自主研發(fā)的成果。它最大功率達(dá)到181馬力（133kW） ，渦輪工作更早，扭矩輸出更大。缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油與空氣更好地混合，提升了燃燒效率，動力更加充沛。渦輪和排氣歧管一體式設(shè)計，使發(fā)動機(jī)的缸體結(jié)構(gòu)更加緊密，減少了能量損失，也提高了發(fā)動機(jī)的整體穩(wěn)定性。與第一代相比，油耗降低、扭矩提升、NVH性能提高，進(jìn)一步增強(qiáng)了其耐用性和舒適性。

此外，博越發(fā)動機(jī)搭配的變速箱源自澳大利亞DSI，換擋平順且耐用，與發(fā)動機(jī)配合默契，共同保障了車輛的良好性能。

總的來說，吉利博越的發(fā)動機(jī)在技術(shù)應(yīng)用和實際表現(xiàn)上都展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。無論是先進(jìn)的設(shè)計理念，還是嚴(yán)格的測試標(biāo)準(zhǔn)，都為發(fā)動機(jī)的耐用性提供了堅實保障。車主們可以放心使用，盡情享受博越帶來的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）