夏天開(kāi)車空調(diào)開(kāi)內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，需依實(shí)際情況而定。剛上車時(shí)，若車被暴曬，先開(kāi)外循環(huán)通風(fēng)散熱5到10分鐘，讓熱氣排出，之后切內(nèi)循環(huán)保證制冷效果；在城市擁堵路段，開(kāi)內(nèi)循環(huán)可避免尾氣進(jìn)入；高速行駛時(shí)，開(kāi)外循環(huán)讓新鮮空氣進(jìn)入。內(nèi)循環(huán)能快速制冷但不宜久用，外循環(huán)可保持空氣新鮮。合理切換，才能既涼爽又舒適 。

當(dāng)車內(nèi)溫度迅速降低是首要需求時(shí)，內(nèi)循環(huán)是很好的選擇。比如在炎炎夏日，室外溫度極高，想要盡快讓車內(nèi)變得涼爽宜人，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)，能讓車內(nèi)已有的冷空氣不斷循環(huán)利用，減少外界熱空氣的進(jìn)入，空調(diào)制冷效率大幅提升，制冷消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也隨之降低。

然而一直使用內(nèi)循環(huán)并非明智之舉。由于車內(nèi)空氣無(wú)法與外界交換，時(shí)間一長(zhǎng)，二氧化碳濃度會(huì)逐漸升高，氧氣含量減少，人會(huì)感到憋悶、困倦，影響駕駛安全。所以使用內(nèi)循環(huán)一段時(shí)間后，需要開(kāi)窗通風(fēng)或切換到外循環(huán)換氣。

當(dāng)室外空氣質(zhì)量較好時(shí)，外循環(huán)就發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)了。像在風(fēng)景優(yōu)美的郊外或是空氣清新的路段，開(kāi)外循環(huán)能讓清新的空氣源源不斷進(jìn)入車內(nèi)，讓駕乘者神清氣爽。即使在城市中，當(dāng)路況良好、沒(méi)有太多尾氣污染時(shí)，適當(dāng)使用外循環(huán)，也能有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

總之，夏天開(kāi)車使用空調(diào)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其用。內(nèi)循環(huán)可快速制冷、降低能耗，但不能長(zhǎng)時(shí)間使用；外循環(huán)能保持空氣新鮮，提升駕駛體驗(yàn)。我們要根據(jù)實(shí)際的駕駛場(chǎng)景、車內(nèi)溫度以及空氣質(zhì)量等因素，靈活且合理地在兩者之間切換，這樣才能在享受舒適駕駛環(huán)境的同時(shí)，保障車內(nèi)人員的健康與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）