夏天開車空調(diào)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，需依實際情況而定。剛上車時，若車被暴曬，先開外循環(huán)通風散熱5到10分鐘，讓熱氣排出，之后切內(nèi)循環(huán)保證制冷效果；在城市擁堵路段，開內(nèi)循環(huán)可避免尾氣進入；高速行駛時，開外循環(huán)讓新鮮空氣進入。內(nèi)循環(huán)能快速制冷但不宜久用，外循環(huán)可保持空氣新鮮。合理切換，才能既涼爽又舒適 。

當車內(nèi)溫度迅速降低是首要需求時，內(nèi)循環(huán)是很好的選擇。比如在炎炎夏日，室外溫度極高，想要盡快讓車內(nèi)變得涼爽宜人，開啟內(nèi)循環(huán)，能讓車內(nèi)已有的冷空氣不斷循環(huán)利用，減少外界熱空氣的進入，空調(diào)制冷效率大幅提升，制冷消耗和發(fā)動機油耗也隨之降低。

然而一直使用內(nèi)循環(huán)并非明智之舉。由于車內(nèi)空氣無法與外界交換，時間一長，二氧化碳濃度會逐漸升高，氧氣含量減少，人會感到憋悶、困倦，影響駕駛安全。所以使用內(nèi)循環(huán)一段時間后，需要開窗通風或切換到外循環(huán)換氣。

當室外空氣質(zhì)量較好時，外循環(huán)就發(fā)揮出優(yōu)勢了。像在風景優(yōu)美的郊外或是空氣清新的路段，開外循環(huán)能讓清新的空氣源源不斷進入車內(nèi)，讓駕乘者神清氣爽。即使在城市中，當路況良好、沒有太多尾氣污染時，適當使用外循環(huán)，也能有效改善車內(nèi)空氣質(zhì)量。

總之，夏天開車使用空調(diào)，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)各有其用。內(nèi)循環(huán)可快速制冷、降低能耗，但不能長時間使用；外循環(huán)能保持空氣新鮮，提升駕駛體驗。我們要根據(jù)實際的駕駛場景、車內(nèi)溫度以及空氣質(zhì)量等因素，靈活且合理地在兩者之間切換，這樣才能在享受舒適駕駛環(huán)境的同時，保障車內(nèi)人員的健康與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）