汽車(chē)冒黑煙主要是混合氣過(guò)濃，燃燒不完全所致?？諝鉃V清器堵塞，會(huì)妨礙發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，讓燃油無(wú)法充分燃燒；噴油器故障，像霧化不良、滴漏等，也會(huì)影響燃燒效果；燃油系統(tǒng)壓力過(guò)高、質(zhì)量不佳，同樣會(huì)使燃燒不充分。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、電控系統(tǒng)故障等也可能引發(fā)此現(xiàn)象。這些因素導(dǎo)致燃油不能正常燃燒，從而使汽車(chē)冒出黑煙 。

從具體部件來(lái)看，噴油器工作不良或損壞，比如噴油器壓力調(diào)整過(guò)低、針閥與閥座出現(xiàn)問(wèn)題等，會(huì)造成柴油霧化不充分，進(jìn)而出現(xiàn)冒黑煙的情況。高壓油泵各缸供油量不均勻或過(guò)大，過(guò)多的燃油無(wú)法及時(shí)充分燃燒，便會(huì)以黑煙形式排出。排氣背壓太高或排氣管道阻塞，廢氣不能順暢排出，也會(huì)使汽車(chē)冒出黑煙 。

進(jìn)氣方面，進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣管道阻塞，氧氣供應(yīng)不充足，混合氣無(wú)法達(dá)到理想的燃燒狀態(tài)。進(jìn)、排氣門(mén)間隙過(guò)大或配件機(jī)構(gòu)問(wèn)題導(dǎo)致氣門(mén)開(kāi)閉時(shí)間不正確，也會(huì)影響正常的進(jìn)氣和排氣，導(dǎo)致燃燒異常。而缸套、活塞組件磨損較嚴(yán)重，會(huì)影響氣缸的密封性，使燃燒過(guò)程受到干擾，引發(fā)冒黑煙現(xiàn)象。

另外，汽車(chē)的電控系統(tǒng)在燃燒過(guò)程中起著關(guān)鍵作用。氧傳感器、空氣流量計(jì)等傳感器一旦出現(xiàn)故障，會(huì)使ECU接收到錯(cuò)誤的信號(hào)，從而錯(cuò)誤地控制噴油量和進(jìn)氣量，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，造成燃燒不充分而冒黑煙。

汽車(chē)冒黑煙是由多種因素共同作用導(dǎo)致的，涉及燃油系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件以及電控系統(tǒng)等多個(gè)方面。日常使用中，我們要重視汽車(chē)保養(yǎng)，定期檢查相關(guān)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，以確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，減少冒黑煙等異常情況的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）