哈弗H6柴油版值得購(gòu)買。這款車采用全新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，排放更環(huán)保，內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊，抗氧化、抗高溫和抗腐蝕性能佳，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒穩(wěn)定，能減少故障保障安全。其價(jià)格實(shí)惠，性價(jià)比高，雖已停產(chǎn)且部分城市有限行限制，但符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車型仍值得考慮。它低油耗、低排放，操控出色，能為用戶帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的用車體驗(yàn) 。

哈弗H6柴油版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)的4D20柴油機(jī)，2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110千瓦，最大扭矩310N·M ，扭矩表現(xiàn)十分優(yōu)異，燃油效率也頗高。工信部百公里油耗6.5L/100km，實(shí)際駕駛中油耗在5L到6L，這樣的低油耗在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。而且，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高、低轉(zhuǎn)速扭矩輸出強(qiáng)，先進(jìn)的技術(shù)提升了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能更好地把控轉(zhuǎn)向和速度，駕駛起來(lái)更加安全。

車內(nèi)配置上，該車也可圈可點(diǎn)。內(nèi)部空間寬敞，后排座椅還能夠放倒，實(shí)用性大大增強(qiáng)。諸如220V電源、ESP系統(tǒng)、座椅和后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等實(shí)用配置一應(yīng)俱全，充分滿足日常出行以及各種場(chǎng)景的需求。

在使用感受方面，哈弗H6柴油版整體表現(xiàn)良好。雖然剛開(kāi)始啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)有一些噪音，但正常行駛時(shí)震動(dòng)較小。即便使用時(shí)間久了或者部件出現(xiàn)一些小問(wèn)題，震動(dòng)也只是稍顯明顯，并不影響正常駕駛。

總的來(lái)說(shuō)，哈弗H6柴油版盡管已停產(chǎn)，市場(chǎng)保有量較少，還面臨部分城市的限行問(wèn)題，但它在油耗、動(dòng)力、配置以及使用感受等方面都有著出色的表現(xiàn)。對(duì)于那些所在地區(qū)不限行，且追求低油耗、強(qiáng)扭矩以及豐富配置的消費(fèi)者而言，它無(wú)疑是一款值得考慮的車型，能滿足眾多需求，帶來(lái)出色的用車感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）