哈弗H6柴油版值得購買。這款車采用全新技術標準，燃油經濟性更高，排放更環(huán)保，內部結構緊湊，抗氧化、抗高溫和抗腐蝕性能佳，發(fā)動機燃燒穩(wěn)定，能減少故障保障安全。其價格實惠，性價比高，雖已停產且部分城市有限行限制，但符合排放標準的車型仍值得考慮。它低油耗、低排放，操控出色，能為用戶帶來優(yōu)質的用車體驗 。

哈弗H6柴油版在動力系統(tǒng)方面表現出色。它搭載長城自主研發(fā)的4D20柴油機，2.0T渦輪增壓柴油發(fā)動機，最大功率可達110千瓦，最大扭矩310N·M ，扭矩表現十分優(yōu)異，燃油效率也頗高。工信部百公里油耗6.5L/100km，實際駕駛中油耗在5L到6L，這樣的低油耗在同級別車型中優(yōu)勢明顯。而且，柴油發(fā)動機熱效率高、低轉速扭矩輸出強，先進的技術提升了發(fā)動機動力性能，讓駕駛者在駕駛過程中能更好地把控轉向和速度，駕駛起來更加安全。

車內配置上，該車也可圈可點。內部空間寬敞，后排座椅還能夠放倒，實用性大大增強。諸如220V電源、ESP系統(tǒng)、座椅和后視鏡電動調節(jié)等實用配置一應俱全，充分滿足日常出行以及各種場景的需求。

在使用感受方面，哈弗H6柴油版整體表現良好。雖然剛開始啟動時可能會有一些噪音，但正常行駛時震動較小。即便使用時間久了或者部件出現一些小問題，震動也只是稍顯明顯，并不影響正常駕駛。

總的來說，哈弗H6柴油版盡管已停產，市場保有量較少，還面臨部分城市的限行問題，但它在油耗、動力、配置以及使用感受等方面都有著出色的表現。對于那些所在地區(qū)不限行，且追求低油耗、強扭矩以及豐富配置的消費者而言，它無疑是一款值得考慮的車型，能滿足眾多需求，帶來出色的用車感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）