通用 9AT 變速箱整體表現(xiàn)不錯(cuò)，是一款在多方面有提升的產(chǎn)品。它是通用繼 6AT、8AT 后推出的成果，相比問題較多的 6AT 有明顯改進(jìn)，品質(zhì)和響應(yīng)都有提升，目前故障率較低。在檔位匹配、換擋時(shí)機(jī)和乘坐舒適性上更貼合中國路況。并且它配備了可選單向離合器等三大新技術(shù)亮點(diǎn)，讓變速器更為緊湊，不過其響應(yīng)時(shí)間稍慢，運(yùn)動(dòng)性還有提升空間 。

通用 9AT 變速箱所具備的新技術(shù)亮點(diǎn)，為其增色不少。其中可選單向離合器堪稱關(guān)鍵所在，以往 6AT 常用多片式離合器，而通用在 9AT 中創(chuàng)新性地采用可選單向離合器。僅需一個(gè)擋板，就能在油壓控制下輕松切換前進(jìn)檔、空檔和倒檔，體積小、重量輕的特性，讓整個(gè)變速器布局更為精巧合理。啟停蓄能器與 Shift 專利 Shift 的加入，也從不同角度優(yōu)化了變速箱的性能，使車輛在運(yùn)行過程中展現(xiàn)出更穩(wěn)定、高效的一面。

在實(shí)際駕駛體驗(yàn)中，搭配 1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，通用 9AT 變速箱能讓動(dòng)力輸出顯得充沛而流暢。日常城市道路行駛，它在各個(gè)檔位間的切換平順自然，幾乎感受不到頓挫感，極大提升了駕乘的舒適性。然而，當(dāng)駕駛者想要追求更激烈的駕駛風(fēng)格時(shí)，它響應(yīng)時(shí)間稍慢的問題就會(huì)有所顯現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)性方面的表現(xiàn)無法與一些主打高性能的變速箱相媲美。

總的來說，通用 9AT 變速箱在技術(shù)創(chuàng)新和日常使用場景中展現(xiàn)出了自身優(yōu)勢(shì)，解決了以往產(chǎn)品的部分問題，在舒適性和穩(wěn)定性上有著出色表現(xiàn)。盡管在運(yùn)動(dòng)性和響應(yīng)速度上存在一定提升空間，但對(duì)于大多數(shù)注重日常駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者而言，它無疑是一款值得肯定的變速箱產(chǎn)品，能夠滿足多種出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）