小車燒機油原因多樣，涵蓋發(fā)動機部件磨損、機油選用不當(dāng)、進氣及通風(fēng)系統(tǒng)問題等方面。比如活塞環(huán)、活塞、氣門導(dǎo)管等部件隨著使用會出現(xiàn)磨損，導(dǎo)致密封性變差，使機油進入燃燒室；使用低質(zhì)量或不符合要求的機油，無法良好地發(fā)揮性能，也易引發(fā)燒機油；進氣系統(tǒng)老化、曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障等同樣會造成機油消耗異常。這些因素都可能致使小車燒機油 。

從發(fā)動機部件磨損來看，活塞環(huán)、活塞的磨損會讓它們與氣缸壁之間的間隙增大，原本該在潤滑系統(tǒng)中發(fā)揮作用的機油，就會趁機進入燃燒室參與燃燒。氣門導(dǎo)管偏磨以及氣門油封老化，也會導(dǎo)致氣門密封性下降，機油從氣門處漏入燃燒室，造成燒機油現(xiàn)象。特別是一些老舊車輛，這些部件長期處于高溫、高壓的惡劣工作環(huán)境下，磨損程度加劇，燒機油的概率也就更高。

機油選用不當(dāng)也是重要因素。低質(zhì)量的機油無法在發(fā)動機各部件間形成良好的油膜，對部件的保護不足，容易造成部件磨損，進而引發(fā)燒機油。而且，如果機油不符合車輛發(fā)動機的要求，其性能無法滿足發(fā)動機的工作需求，同樣可能導(dǎo)致機油消耗異常。另外，長時間不更換機油，機油的各項性能指標(biāo)下降，也會影響其正常的潤滑和保護作用。

進氣及通風(fēng)系統(tǒng)問題同樣不可忽視。進氣管老化、進氣閥門密封不嚴(yán)，會讓空氣進入發(fā)動機的量不穩(wěn)定，影響燃燒效果，可能導(dǎo)致機油燃燒不完全。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，比如通風(fēng)閥損壞或通風(fēng)口堵塞，會使曲軸箱內(nèi)壓力增大，機油被迫進入汽缸參與燃燒，從而出現(xiàn)燒機油的情況。

總之，小車燒機油是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常使用中要注重車輛保養(yǎng)，選用合適的機油，定期檢查車輛各部件狀況，盡量減少燒機油現(xiàn)象的發(fā)生，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）