科沃茲搭載過多種發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.0T渦輪增壓、1.5L自然吸氣等不同類型。1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92千瓦，最大扭矩180牛米，動(dòng)力輸出充沛；1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力113匹，最大扭矩141牛米，油門響應(yīng)靈敏。此外，它還曾配備1.0L三缸、1.3L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)各具特色，有的注重低油耗，有的強(qiáng)調(diào)動(dòng)力輸出，滿足了不同消費(fèi)者的需求 。

其中，1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，具備輕量化、低油耗、低排放等優(yōu)勢(shì)，還配備自動(dòng)啟停功能，能有效減少不必要的燃油消耗，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì)于日常城市通勤來說，是個(gè)相當(dāng)實(shí)用的配置，在走走停停的路況下能為車主節(jié)省不少油錢。

1.3L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高效的可變氣門正時(shí)技術(shù)，這一技術(shù)可調(diào)整氣門開啟和關(guān)閉時(shí)間，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能達(dá)到更好的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。智能啟停功能的配備，也進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的能耗表現(xiàn)，在保證動(dòng)力的同時(shí)兼顧了節(jié)能環(huán)保。

而1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，燃油直接噴射到氣缸內(nèi)，使得燃燒更加完全，不僅能釋放出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力，而且動(dòng)力響應(yīng)更加平滑順暢，駕駛體驗(yàn)感極佳。并且，科沃茲搭載的1.5L DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為L(zhǎng)2B，由上汽通用制造，融合了合資技術(shù)，性能與品質(zhì)可靠，還被廣泛應(yīng)用于別克英朗、雪佛蘭科魯茲等車型，維修保養(yǎng)簡(jiǎn)便，成本較低。

總之，科沃茲搭載的這些發(fā)動(dòng)機(jī)各有亮點(diǎn)，無論是追求低油耗、強(qiáng)動(dòng)力，還是注重駕駛的平順性與經(jīng)濟(jì)性，消費(fèi)者都能在科沃茲的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到符合自己需求的選項(xiàng)，這也使得科沃茲在市場(chǎng)上具備更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，能滿足不同消費(fèi)者多元化的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）