檢查制動系統(tǒng)，需從制動液、踏板、泄漏情況、功能測試等多方面入手。制動液量應(yīng)處于儲液罐上下刻線間，不足時要添加同種同品牌型號的制動液；踏板自由行程在 6 到 20 毫米，“腳感”需正常；查看各連接部位有無松動、漏油或漏氣；停車和行駛狀態(tài)下，分別測試制動踏板反應(yīng)和車輛制動、起步情況，行駛一段距離后制動鼓溫度也應(yīng)正常。如此全面檢查，才能保障制動系統(tǒng)良好運行 。

制動液是制動系統(tǒng)的“血液”，它的狀態(tài)至關(guān)重要。打開發(fā)動機艙，找到制動液儲液罐，液位需在“MIN”和“MAX”刻度之間。若液位過低，可能是制動片過度磨損，也可能存在制動液泄漏。此時，需先查明原因，若是前者，及時更換制動片；若是后者，要仔細查找泄漏點并修復(fù)，隨后添加制動液。同時，還要留意制動液顏色，若變深、渾濁，就該更換制動液并排出空氣。

制動片和制動盤如同親密搭檔，直接關(guān)乎制動效果。將車輛升起，卸下輪胎，就能直觀觀察制動片厚度和表面狀況。一般來說，制動片厚度不足或出現(xiàn)不均勻磨損、裂紋，都要及時更換。再看看制動盤，若表面有劃痕、溝槽、變形，輕微的可進行光盤處理，嚴重變形的則必須更換。

制動系統(tǒng)的功能測試也不容忽視。啟動車輛，輕踩制動踏板，感受踏板行程和力度是否正常。在行駛過程中，以 20 - 30km/h 的速度行駛，輕踩制動踏板，觀察車輛能否平穩(wěn)減速，有無跑偏現(xiàn)象。若制動踏板綿軟、行程過長，需排空氣并檢查添加制動液；若踏板僵硬，要檢查制動助力系統(tǒng)并維修或更換部件；若制動時車輛跑偏，就要仔細檢查左右兩側(cè)制動片、制動盤的磨損情況以及制動管路情況，并進行維修調(diào)整。

總之，制動系統(tǒng)的檢查細致而全面，從制動液到制動片、制動盤，再到功能測試，每個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好這些檢查，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，確保制動系統(tǒng)時刻保持最佳狀態(tài)，為行車安全筑牢堅實防線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）