汽車剎車時(shí)發(fā)出吱吱聲，原因較為多樣，涵蓋正常磨合與部件問(wèn)題等多個(gè)方面。新車或新?lián)Q剎車片，處于磨合期時(shí)可能發(fā)聲，磨合結(jié)束聲音或自行消失；剎車盤或剎車片銹蝕、磨損過(guò)度，使用劣質(zhì)剎車片，制動(dòng)分泵異常、制動(dòng)液缺乏，制動(dòng)鼓或盤片與蹄片間存有異物等，同樣會(huì)引發(fā)此現(xiàn)象。這些情況有的屬正常現(xiàn)象，有的則需及時(shí)檢查處理，以保障行車安全。

新車或新?lián)Q制動(dòng)片后，剎車系統(tǒng)處于磨合階段，出現(xiàn)吱吱聲較為常見。這是因?yàn)樾聞x車片與剎車盤需相互適應(yīng)、貼合，經(jīng)過(guò)一定里程的使用，二者磨合完成，聲音往往會(huì)自然消退。

車輛長(zhǎng)時(shí)間處于潮濕環(huán)境，或停放許久未使用，剎車盤容易生銹。多踩幾次剎車，銹層磨掉的過(guò)程中，就可能發(fā)出“吱吱”聲。一般來(lái)說(shuō)，隨著銹層去除，異響也會(huì)消失。

剎車盤和剎車片過(guò)度磨損，同樣會(huì)導(dǎo)致剎車異響。當(dāng)剎車片磨損至警告標(biāo)線，金屬部分與剎車盤直接接觸，或是剎車盤磨損嚴(yán)重，表面出現(xiàn)坑洼不平整，剎車時(shí)就會(huì)產(chǎn)生尖銳的“吱吱”聲。通常，車輛剎車片更換周期在6至8萬(wàn)公里左右，剎車盤更換周期在10至12萬(wàn)公里左右，但實(shí)際情況需結(jié)合駕駛習(xí)慣和路況判斷。

劣質(zhì)、過(guò)硬的剎車片，無(wú)法與剎車盤良好適配。這類剎車片材質(zhì)不均勻、硬度不符合標(biāo)準(zhǔn)，不僅容易發(fā)出響聲，還會(huì)加速剎車盤的磨損。

制動(dòng)分泵出現(xiàn)異常，如卡鉗故障或卡滯，制動(dòng)液缺乏影響制動(dòng)分泵正常工作，也會(huì)引發(fā)剎車異響，且可能伴隨剎車力度異常。

此外，復(fù)雜路況下，石子等異物若夾在剎車片與剎車盤之間，或是制動(dòng)鼓或盤片與蹄片間存有沙粒等異物，剎車時(shí)也會(huì)因摩擦不正常而發(fā)出響聲。車輛停止?fàn)顟B(tài)下，踩剎車踏板位置發(fā)出的吱吱聲，多數(shù)是剎車踏板上的制動(dòng)燈開關(guān)回位彈簧發(fā)出的；車輛低速行駛時(shí)踩剎車出現(xiàn)的吱吱響，可能源自制動(dòng)盤位置，此時(shí)需檢查剎車片是否磨損過(guò)度或有異物進(jìn)入。

總之，剎車出現(xiàn)吱吱聲的原因復(fù)雜多樣。遇到這種情況，車主應(yīng)及時(shí)檢查剎車系統(tǒng)，判斷是正常磨合還是部件問(wèn)題，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）