奇瑞瑞虎的表現(xiàn)相當(dāng)出色，是值得考慮的車(chē)型。作為奇瑞極具代表性的作品，瑞虎系列歷史久遠(yuǎn)，技術(shù)投入可觀(guān)。歷經(jīng)數(shù)代車(chē)型優(yōu)化，其在性能與操控性方面持續(xù)進(jìn)步。在動(dòng)力上，配備高效發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出充沛；操控上，懸掛調(diào)校精心，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)；燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性能也都表現(xiàn)突出，車(chē)內(nèi)環(huán)境舒適，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定競(jìng)爭(zhēng)力 。

從不同版本車(chē)型來(lái)看，經(jīng)典款的瑞虎油耗經(jīng)濟(jì)，在日常通勤中能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支，穩(wěn)定的操控感也讓駕駛變得輕松。精英版則以強(qiáng)勁的動(dòng)力和時(shí)尚外觀(guān)吸引消費(fèi)者，無(wú)論是在城市道路穿梭還是高速馳騁，都能展現(xiàn)出不凡的實(shí)力。DR歐版內(nèi)飾配置奢華，為駕乘者帶來(lái)舒適的體驗(yàn)，讓每一次出行都成為享受。

就拿瑞虎3舉例，配備1.6 ACT ECO發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型質(zhì)量可靠，外觀(guān)大方，較大的離地間隙讓它能應(yīng)對(duì)一些復(fù)雜路況。2.6升發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)行駛時(shí)動(dòng)力充裕，在綜合路況下油耗穩(wěn)定在8升左右，完備的配置加上9萬(wàn)多的價(jià)格，性?xún)r(jià)比頗高。

全新瑞虎在多個(gè)方面進(jìn)行了升級(jí)，動(dòng)力上搭載中國(guó)首款自主研發(fā)的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，為車(chē)輛提供了更強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。外觀(guān)上，車(chē)頭呈現(xiàn)“X”形，中網(wǎng)、大燈等細(xì)節(jié)改變，車(chē)身長(zhǎng)度增加，尾部細(xì)節(jié)優(yōu)化，整體造型更加時(shí)尚大氣。內(nèi)飾采用上黑下黃配色，部分面板設(shè)計(jì)更新，飛翼式方向盤(pán)不僅時(shí)尚，握感也很舒適。

瑞虎8同樣可圈可點(diǎn)，大氣的外觀(guān)、寬敞的空間、豐富的配置以及充沛的動(dòng)力，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)一款家用車(chē)的多種需求。

總之，奇瑞瑞虎系列憑借在動(dòng)力、操控、油耗、安全等多方面的出色表現(xiàn)，以及舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境和不斷升級(jí)的外觀(guān)內(nèi)飾，贏(yíng)得了消費(fèi)者的青睞，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中站穩(wěn)腳跟，成為了同級(jí)別車(chē)型里的有力競(jìng)爭(zhēng)者 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）