二手 GPR150 是一款有獨(dú)特魅力的車型，整體表現(xiàn)有亮點(diǎn)也有局限。它作為入門級(jí)仿賽，外觀顏值頗高，且?guī)в匈惖阑?，單缸水?149cc 發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出 18.1 匹最大馬力，聲浪渾厚，駕駛感受刺激，適合有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)、追求玩樂(lè)性的騎行者。然而，因其動(dòng)力在日常代步時(shí)較難駕馭，又未標(biāo)配實(shí)用的 ABS，對(duì)新手或追求平穩(wěn)駕駛的人吸引力不足，在市場(chǎng)上熱度有所減小 。

在二手市場(chǎng)上，GPR150的價(jià)格相對(duì)較為親民。這并非僅僅因?yàn)槠放浦鹊膯?wèn)題，更多是由于其自身特性所導(dǎo)致。它定位玩樂(lè)屬性高，受眾人群相對(duì)較窄，國(guó)產(chǎn)廠商的崛起以及排量更大車型的出現(xiàn)，都讓它的熱度受到了一定影響。

從性能表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，它的高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)是一大特色，在賽道刷圈時(shí)能發(fā)揮出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為騎手帶來(lái)熱血沸騰的駕駛體驗(yàn)?？梢怯糜谌粘Ｍㄇ冢@種過(guò)于激進(jìn)的動(dòng)力調(diào)校，反而會(huì)成為一種負(fù)擔(dān)。騎行過(guò)程中需要頻繁地操控離合和換擋，在擁堵路況下，駕駛難度陡增。

沒(méi)有標(biāo)配ABS也是一個(gè)不容忽視的點(diǎn)。對(duì)于熟練的騎手而言，或許可以憑借精湛的技術(shù)去彌補(bǔ)這一缺失，但對(duì)于駕駛技術(shù)還不夠成熟的人來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑增加了騎行的風(fēng)險(xiǎn)。在緊急制動(dòng)時(shí)，沒(méi)有ABS的輔助，很容易出現(xiàn)車輪抱死的情況，進(jìn)而引發(fā)危險(xiǎn)。

二手GPR150有它獨(dú)特的賽道魅力和顏值優(yōu)勢(shì)，能滿足一部分對(duì)駕駛激情有追求的消費(fèi)者。然而，在日常實(shí)用性和安全性配置上存在一些不足。所以在考慮入手二手GPR150時(shí)，消費(fèi)者需要結(jié)合自身的駕駛需求、技術(shù)水平以及用途來(lái)綜合考量，才能判斷它是否適合自己。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）