車輛殘值在車損險(xiǎn)中的計(jì)算通常有直線折舊法和加速折舊法等。直線折舊法下，每年折舊額 =（車輛原值 - 殘值）÷ 預(yù)計(jì)使用年限 ，車輛原值多為購置價(jià)格，殘值即報(bào)廢時(shí)剩余價(jià)值，預(yù)計(jì)使用年限由相關(guān)規(guī)定確定。加速折舊法則是前期折舊多、后期少。此外，車輛的品牌型號(hào)、使用年限、行駛里程、保養(yǎng)狀況、事故維修歷史以及市場(chǎng)供求關(guān)系等，都會(huì)影響車輛殘值在車損險(xiǎn)中的計(jì)算。

不同的品牌型號(hào)，其殘值計(jì)算有差異。熱門暢銷車由于市場(chǎng)認(rèn)可度高，在車損險(xiǎn)計(jì)算中折舊相對(duì)穩(wěn)定，殘值受影響較小；而小眾或接受度低的車型，在車損險(xiǎn)折舊計(jì)算時(shí)往往折舊更快，殘值相應(yīng)降低。

車輛使用年限也是重要因素。隨著年限增長(zhǎng)，車輛的損耗逐漸增大，折舊也就越高。一般來說，在車損險(xiǎn)計(jì)算里，車輛使用的前幾年折舊速度較快，隨后會(huì)逐漸放緩。行駛里程同樣關(guān)鍵，里程數(shù)越高，車輛各部件磨損越嚴(yán)重，在車損險(xiǎn)中計(jì)算出的折舊越大，殘值也就越低。

車輛保養(yǎng)狀況對(duì)殘值影響明顯。保養(yǎng)良好的車輛，各部件性能維持較好，在車損險(xiǎn)計(jì)算中折舊少，殘值相對(duì)較高；反之，保養(yǎng)不善的車輛，出現(xiàn)故障和磨損的情況更多，車損險(xiǎn)計(jì)算時(shí)折舊嚴(yán)重，殘值大幅下降。

事故和維修歷史也不容忽視。經(jīng)歷重大事故和大規(guī)模維修的車輛，即便修復(fù)后也會(huì)存在潛在隱患，在車損險(xiǎn)計(jì)算時(shí)會(huì)使折舊增加，進(jìn)而降低車輛殘值。市場(chǎng)供求關(guān)系同樣左右著殘值計(jì)算，當(dāng)市場(chǎng)上車輛供大于求，車損險(xiǎn)計(jì)算中的折舊會(huì)加快，殘值降低；供不應(yīng)求時(shí)，折舊減緩，殘值可能升高。

總之，車輛殘值在車損險(xiǎn)中的計(jì)算是一個(gè)復(fù)雜過程，多種因素相互交織。車主了解這些計(jì)算方式和影響因素，不僅能更好理解車損險(xiǎn)理賠，在購車、保險(xiǎn)選擇等方面也能做出更明智的決策，保障自身權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）