汽車方向盤歪了，可通過(guò)做四輪定位、車輪動(dòng)平衡、調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿等多種方式來(lái)調(diào)整。做四輪定位能讓車輛的各項(xiàng)參數(shù)恢復(fù)正常，保障行駛安全與輪胎正常磨損；車輪動(dòng)平衡可使四輪承受重量對(duì)等；調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿則是較為常見的手動(dòng)調(diào)節(jié)方法，需注意兩邊調(diào)整量要相同。此外，不同原因?qū)е碌姆较虮P歪，要采用對(duì)應(yīng)方法解決，拿不準(zhǔn)時(shí)建議找專業(yè)人員。

做四輪定位，需要借助專業(yè)設(shè)備，對(duì)前輪的前束、主銷內(nèi)傾、主銷后傾、前輪外傾，以及后輪的逐個(gè)后輪前束、車輪外傾進(jìn)行精準(zhǔn)定位。當(dāng)車輛出現(xiàn)方向盤沉重、發(fā)抖、跑偏等現(xiàn)象，或輪胎出現(xiàn)不正常磨損，以及駕駛時(shí)有車感漂浮等情況時(shí)，就應(yīng)考慮檢查車輪定位值并及時(shí)修理。四輪定位能夠增加行駛安全、減少輪胎磨損、保持直行時(shí)轉(zhuǎn)向盤正直。

車輪動(dòng)平衡也不容忽視，一般是通過(guò)增加重量法讓四輪承受重量對(duì)等。比如檢查是否有磨損的小鉛塊，若有則進(jìn)行更換、固定或修復(fù) ，以此確保車輛行駛的穩(wěn)定性。

而調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿，這是較為常見的手動(dòng)調(diào)節(jié)方式。準(zhǔn)備好扳手，將方向盤往右打死，露出左前輪后部，用扳手松開緊固螺母，將左拉桿順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，也就是縮短拉桿；再把方向盤往左打死，露出右前輪后部，松開緊固螺母，把右拉桿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，即拉長(zhǎng)拉桿。左拉桿旋進(jìn)一周，右拉桿也要旋出一周，兩邊調(diào)整量務(wù)必相同。要是方向盤右偏，調(diào)整方法則相反。

要是方向盤偏移恰好差一個(gè)花鍵齒，可把方向盤拆下來(lái)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒的角度微調(diào)；若左右轉(zhuǎn)向角度有差異，做完四輪定位后，通過(guò)微調(diào)方向機(jī)左右的拉桿校正方向盤；若是底盤零件損壞或松動(dòng)導(dǎo)致方向盤歪了，要及時(shí)更換受損底盤零件。

總之，汽車方向盤歪了并不可怕，只要我們根據(jù)實(shí)際情況，合理選擇調(diào)整方法，就能讓方向盤恢復(fù)正常，保障行車安全與舒適。不過(guò)在操作過(guò)程中，一定要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，拿不準(zhǔn)的地方切不可盲目操作，及時(shí)尋求專業(yè)幫助才是明智之舉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）