JEEP指南者的四驅(qū)系統(tǒng)性能相當(dāng)出色。它設(shè)計(jì)先進(jìn)，能智能分配動(dòng)力到四個(gè)車輪，在干燥鋪裝路面可提升操控性與安全性，在濕滑路面能防止車輛失控，越野路況下又具備強(qiáng)大扭矩輸出和出色通過(guò)能力。不僅如此，該系統(tǒng)還設(shè)有雪地、沙地等特殊模式，能針對(duì)不同路況調(diào)整工作參數(shù)?？傊?，它能為駕駛者帶來(lái)可靠、安全且有趣的駕駛體驗(yàn)。

指南者的四驅(qū)系統(tǒng)類型多樣，不同車型有著不同的配備。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)由電腦自動(dòng)控制，簡(jiǎn)化了機(jī)械結(jié)構(gòu)，既降低了成本，又提升了操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性。而頂配車型搭載的四驅(qū)系統(tǒng)更是配備了低速四驅(qū)和四驅(qū)鎖死功能，越野能力比老款有了進(jìn)一步提升。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這套四驅(qū)系統(tǒng)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。在城市道路上，正常行駛時(shí)以前輪驅(qū)動(dòng)為主，優(yōu)化了燃油經(jīng)濟(jì)性。一旦檢測(cè)到車輪打滑或路況復(fù)雜，就能迅速將動(dòng)力合理分配到后輪。面對(duì)濕滑路面、積水路段或彎道，它都能及時(shí)調(diào)整扭矩分配，讓車輛行駛穩(wěn)健。

當(dāng)來(lái)到山區(qū)道路，其智能動(dòng)力分配的優(yōu)勢(shì)更為明顯。爬坡時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，為駕駛者提供足夠的信心；下山時(shí)還有制動(dòng)輔助，保障安全。在泥濘道路上，它能快速調(diào)整前后輪動(dòng)力分配，避免車輪陷泥，展現(xiàn)出良好的通過(guò)性。

值得一提的是，它的反應(yīng)速度極快，四驅(qū)模式切換時(shí)間約 0.2 秒。而且日常駕駛中，四驅(qū)加入的觸發(fā)條件眾多，不僅僅依靠 ESP 偵測(cè)前后車輪轉(zhuǎn)速差。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，JEEP 指南者的四驅(qū)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)顯著。無(wú)論是城市日常通勤，還是偶爾的輕度越野，它都能憑借強(qiáng)大的動(dòng)力分配能力、快速的反應(yīng)速度以及多樣的特殊模式，滿足駕駛者的需求，為其帶來(lái)穩(wěn)定、可靠的駕駛體驗(yàn)，在同級(jí)車型中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）