汽車(chē)四角繼電器接線(xiàn)，需先明確引腳功能再規(guī)范操作。四角繼電器的四個(gè)引腳一般為 85、86、30 和 87，85 和 86 是控制端，30 和 87 是被控制端。接線(xiàn)前要選好安裝位置、準(zhǔn)備工具并斷開(kāi)車(chē)輛電源，之后剝開(kāi)電線(xiàn)外皮，將控制電路連到 85、86 引腳，被控制電路連到 30、87 引腳，如 85 接控制信號(hào)負(fù)極、86 接正極、30 接電源正極、87 接控制設(shè)備。完成連接后要確保牢固并做好檢查。

首先是安裝位置的選擇，這至關(guān)重要。要挑選一個(gè)便于后續(xù)操作與維護(hù)的地方，同時(shí)必須遠(yuǎn)離高溫區(qū)域，因?yàn)檫^(guò)高的溫度可能影響繼電器的性能，甚至縮短其使用壽命；潮濕環(huán)境也不可取，水分可能導(dǎo)致電路短路；強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域同樣要避開(kāi)，磁場(chǎng)干擾可能使繼電器出現(xiàn)誤動(dòng)作。

準(zhǔn)備工具材料時(shí)，像電線(xiàn)、剝線(xiàn)鉗、螺絲刀等都是必不可少的。剝線(xiàn)鉗能精準(zhǔn)地剝開(kāi)電線(xiàn)外皮，為接線(xiàn)做好準(zhǔn)備；螺絲刀則用于固定繼電器等操作。

接著進(jìn)行接線(xiàn)操作。在剝開(kāi)控制和被控制電路電線(xiàn)外皮后，將控制電路的兩端分別連接到 85 和 86 引腳。具體而言，85 引腳通常連接來(lái)自開(kāi)關(guān)的負(fù)極線(xiàn)，也就是控制信號(hào)負(fù)極；86 引腳連接來(lái)自電源的正極線(xiàn)，即控制信號(hào)正極。而對(duì)于被控制電路，兩端要分別連接到 30 和 87 引腳。其中 30 引腳作為被控制端的常電輸入，一般連接車(chē)輛電池的正極；87 引腳作為被控制端的輸出，連接需要控制的設(shè)備，比如大燈、風(fēng)扇等。

完成接線(xiàn)后，確保接線(xiàn)牢固是關(guān)鍵。松動(dòng)的接線(xiàn)可能導(dǎo)致接觸不良，進(jìn)而引發(fā)電路故障。此外，還有一些要點(diǎn)需注意。接線(xiàn)前務(wù)必?cái)嚅_(kāi)車(chē)輛電源，防止觸電危險(xiǎn)；仔細(xì)檢查電線(xiàn)絕緣層，若有破損需及時(shí)處理；嚴(yán)格按照繼電器的標(biāo)識(shí)進(jìn)行接線(xiàn)，避免接錯(cuò)；接線(xiàn)完成后，使用萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)試，確保線(xiàn)路正常導(dǎo)通。

總之，汽車(chē)四角繼電器接線(xiàn)需遵循一定的步驟和要點(diǎn)。從安裝位置的選擇、工具材料的準(zhǔn)備，到具體的接線(xiàn)操作以及最后的檢查測(cè)試，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連。只有做好每一步，才能確保繼電器正常工作，保障汽車(chē)電路系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）