打方向盤需掌握正確握姿與不同轉(zhuǎn)向方法，并留意對(duì)應(yīng)路況技巧。合理握姿是左手 9 點(diǎn)右手 3 點(diǎn)，打方向時(shí)能最大幅度轉(zhuǎn)向且回正準(zhǔn)確。直線行駛方向輕微偏移用修正法小幅調(diào)整；緩彎采用半把方向法雙手交替滑動(dòng)；急彎或調(diào)頭則用整把方向法雙手交替推拉。不同路況下，坑洼路面少打快回，S 形彎道慢打慢回。

具體而言，在直線行駛運(yùn)用修正法時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛方向輕微偏移，比如向左偏，此時(shí)應(yīng)向右輕推方向盤，幅度控制在30度以內(nèi)，微調(diào)過后及時(shí)回正，讓車輛始終保持在既定直線軌跡上平穩(wěn)前行。

緩彎時(shí)的半把方向法，以左轉(zhuǎn)為例，左手輕輕下拉方向盤，右手則自然地跟隨滑動(dòng)，雙手協(xié)同配合，使轉(zhuǎn)向動(dòng)作流暢且幅度適中，確保車輛順利通過緩彎，整個(gè)過程中車身姿態(tài)平穩(wěn)。

而在遇到急彎或者需要調(diào)頭這種大角度轉(zhuǎn)向情況時(shí)，整把方向法就派上用場(chǎng)了。還是以左轉(zhuǎn)來說，右手迅速推方向盤至12點(diǎn)位置，左手緊接著接替下拉，如此反復(fù)操作，直至達(dá)到所需的轉(zhuǎn)向角度，幫助車輛快速且安全地完成大角度轉(zhuǎn)向動(dòng)作。

在坑洼路面，接近障礙時(shí)只需稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向，巧妙借助車輛的慣性通過障礙，之后要快速回正方向盤，減少因方向改變帶來的不穩(wěn)定因素。面對(duì)S形彎道，提前讓車輛靠外側(cè)入彎，然后緩慢且逐漸地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，并適時(shí)進(jìn)行微調(diào)，讓車輛始終保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)。

總之，打方向盤是一項(xiàng)需要不斷練習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技能。正確的方法能讓駕駛更加安全、順暢，減少意外發(fā)生的可能性，幫助駕駛者從容應(yīng)對(duì)各種路況，享受舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）