發(fā)動(dòng)機(jī)排量的計(jì)算方法為，先算出單缸排量，再將其乘以氣缸數(shù)，即發(fā)動(dòng)機(jī)排量 = 單缸排量×氣缸數(shù)，而單缸排量 =（π×缸徑×缸徑）÷4÷1000×行程 。發(fā)動(dòng)機(jī)排量是每個(gè)氣缸工作容積的總和，活塞從上止點(diǎn)到下止點(diǎn)所掃過(guò)的空間容積就是單缸排量。算出單缸排量后，結(jié)合氣缸數(shù)量，就能得出發(fā)動(dòng)機(jī)排量，它是衡量發(fā)動(dòng)機(jī)大小的關(guān)鍵指標(biāo) 。

具體來(lái)說(shuō)，在計(jì)算單缸排量時(shí)，π是圓周率，一般取值3.14159 。缸徑指的是氣缸的直徑，單位為毫米。通過(guò)缸徑的平方乘以π再除以4，就得到了氣缸的橫截面積。行程則是活塞在氣缸內(nèi)上下移動(dòng)的距離，同樣以毫米為單位。將橫截面積與行程相乘，再除以1000，就得到了單缸排量的數(shù)值，單位是立方厘米（cc），也就是毫升（ml）。

不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型在計(jì)算時(shí)也有細(xì)微差別。直列發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算較為直觀，直接用單缸排量乘以氣缸數(shù)即可得出發(fā)動(dòng)機(jī)排量。而V型發(fā)動(dòng)機(jī)，因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，在計(jì)算時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)排量 = （單缸容積 × 汽缸數(shù)）÷2 。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排量單位常用ML（毫升）或L（升） ，1L = 1000ML 。一般汽車尾部的數(shù)字就代表它的排量大小。排量對(duì)汽車性能有著重要影響，通常排量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)工藝要求越高，輸出功率也越大，在同重量的汽車中，功率越大行駛速度就越快。而且在同系列轎車?yán)?，排量越大，配置往往也越高?

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)排量的計(jì)算是一個(gè)基于氣缸結(jié)構(gòu)參數(shù)的數(shù)學(xué)過(guò)程。了解其計(jì)算方法，能讓我們更好地理解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能特點(diǎn)，在購(gòu)車時(shí)，也能根據(jù)自身需求，結(jié)合排量相關(guān)知識(shí)，挑選到更符合自己駕駛習(xí)慣和預(yù)算的車輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）