小米 YU7 不同版本搭載不同電池，標(biāo)準版與 Pro 版搭載由弗迪電池與寧德時代聯(lián)合供應(yīng)的 96.3kWh 磷酸鐵鋰電池，Max 版采用寧德時代提供的 101.7kWh 三元鋰電池。標(biāo)準版與 Pro 版的磷酸鐵鋰電池組采用 CTB 一體化技術(shù)與 800V 碳化硅高壓平臺實現(xiàn)長續(xù)航。Max 版的三元鋰電池運用麒麟電池技術(shù)，支持高倍率充電，結(jié)合 800V 高壓平臺也有著出色續(xù)航表現(xiàn)。

具體而言，標(biāo)準版搭載的這96.3kWh磷酸鐵鋰電池，配合CTB一體化技術(shù)，讓電池與車身結(jié)構(gòu)更緊密融合，在提升空間利用率的同時，也增強了車輛整體的安全性與穩(wěn)定性。800V碳化硅高壓平臺的助力，讓電能傳輸更為高效，損耗降低，進而實現(xiàn)了CLTC工況下835km的超長續(xù)航，為用戶的長途出行提供了有力保障。

Pro版同樣搭載96.3kWh磷酸鐵鋰電池，雖續(xù)航在CLTC工況下為770km，略低于標(biāo)準版，但憑借其優(yōu)秀的電池性能與先進技術(shù)結(jié)合，在動力輸出與能量回收等方面有著出色的平衡，能滿足用戶對于駕駛體驗與續(xù)航的雙重需求。

至于Max版的101.7kWh三元鋰電池，采用的寧德時代麒麟電池技術(shù)堪稱亮點。支持5.2C最大充電倍率，這意味著充電速度大幅提升，僅需15分鐘就能補能620km，極大地解決了用戶的充電焦慮。再結(jié)合800V高壓平臺，CLTC續(xù)航達760km，兼顧了高性能與長續(xù)航。

總之，小米YU7不同版本的電池配置，都是在綜合考慮用戶不同需求后做出的精心安排。磷酸鐵鋰電池以穩(wěn)定的性能和不錯的續(xù)航表現(xiàn)，滿足日常通勤與中短途出行；三元鋰電池憑借高能量密度、快速充電的優(yōu)勢，為追求高性能與快速補能的用戶提供了選擇。這些不同的電池方案，展現(xiàn)了小米在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力與用心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）