三菱翼神搭載了三款自然吸氣發(fā)動機，分別為1.6升、1.8升和2.0升。1.6升發(fā)動機最大功率83kw，最大扭矩149牛米；1.8升發(fā)動機最大功率100kw，最大扭矩175牛米；2.0升發(fā)動機最大功率107kw，最大扭矩194牛米。這些發(fā)動機各具特點，不同排量能滿足消費者多樣化的動力需求，在提供相應動力輸出的同時，也保證了車輛行駛的平順性與穩(wěn)定性。

先來說說這臺1.6升自然吸氣發(fā)動機，它最大功率轉(zhuǎn)速在6000轉(zhuǎn)每分鐘 ，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了mivec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計，在保證發(fā)動機性能的同時，減輕了自身重量，一定程度上提升了燃油經(jīng)濟性。對于那些日常城市通勤，對動力要求不是特別高的消費者來說，這款發(fā)動機足以滿足他們的需求。

1.8升自然吸氣發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速同樣是6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在4250轉(zhuǎn)每分鐘。多點電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋缸體的運用，讓它在動力輸出和燃油效率之間找到了一個不錯的平衡。它擁有136馬力，無論是起步還是中后段加速，都能給駕駛者帶來較為順暢的體驗，比較適合追求一定動力，又兼顧日常家用的消費者。

2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速4200轉(zhuǎn)每分鐘。不僅配備mivec技術(shù)和多點電噴技術(shù)，還采用鋁合金缸蓋缸體。它能提供146馬力和194牛米扭矩，動力相對更為強勁。在高速行駛或者超車時，這款發(fā)動機能夠展現(xiàn)出更好的底氣，滿足消費者對于駕駛激情的追求。

總的來說，三菱翼神搭載的這三款自然吸氣發(fā)動機，憑借不同的排量和性能特點，覆蓋了較為廣泛的消費群體。無論是追求經(jīng)濟實用、日常家用，還是渴望更強動力、駕駛激情的消費者，都能在三菱翼神的發(fā)動機陣營中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）