新蒙迪歐在高速行駛時(shí)油耗表現(xiàn)較為優(yōu)秀，百公里油耗大致在 4.5L 至 6.9L 之間。眾多車主反饋與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)都能證明這點(diǎn)，有的車主使用自適應(yīng)巡航功能，一箱油能跑近千公里，油耗約百公里 6.9L；還有車主純高速行駛時(shí)百公里油耗僅 5L 左右。這得益于其先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、輕量化設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，不過(guò)駕駛習(xí)慣與車輛載重等也會(huì)影響實(shí)際油耗。

先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是新蒙迪歐低油耗的關(guān)鍵因素之一。其搭載的 2.0T 大馬力 E 混動(dòng)系統(tǒng)，動(dòng)力輸出不僅強(qiáng)勁，還兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。在高速行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠根據(jù)不同工況，精準(zhǔn)地調(diào)整燃油噴射量，使燃油得到充分燃燒，從而有效降低油耗。

輕量化設(shè)計(jì)也功不可沒(méi)。新蒙迪歐在保證車身強(qiáng)度的前提下，大量采用輕質(zhì)材料，降低了整車重量。車輛越輕，行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)所需克服的阻力就越小，油耗自然也就更低。

空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)同樣為油耗優(yōu)化助力不少。流暢的車身線條、精心設(shè)計(jì)的車身細(xì)節(jié)，都使得車輛在高速行駛時(shí)能夠降低風(fēng)阻。風(fēng)阻的減小，意味著發(fā)動(dòng)機(jī)不需要消耗過(guò)多能量來(lái)對(duì)抗空氣阻力，進(jìn)而降低了油耗。

然而，駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響也十分明顯。急加速、急剎車等激進(jìn)駕駛行為，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)需要更多燃油來(lái)提供動(dòng)力，從而使油耗升高。而平穩(wěn)駕駛、合理利用車輛的慣性，則有助于保持較低的油耗。車輛載重也是不可忽視的因素，載重越大，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)越重，油耗也就會(huì)相應(yīng)增加。

總的來(lái)說(shuō)，新蒙迪歐憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，在高速行駛時(shí)有著出色的油耗表現(xiàn)。但車主在實(shí)際駕駛中，若想將油耗保持在較低水平，還需養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，并合理控制車輛載重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）