輪胎更換時間并非固定不變，一般在 3 - 5 年或行駛 6 - 10 萬公里考慮更換 。輪胎的使用時長和里程受多種因素影響，比如車輛使用頻率，家用車使用少可五年換，商業(yè)用途車經(jīng)常跑一般 4 年左右換；使用環(huán)境，長時間停放或常行駛在惡劣路況下，老化或腐蝕快，更換周期可能縮短至三年左右；還有車主駕駛習慣，不良習慣會損害輪胎，更換周期也得縮短。

除了上述因素，輪胎自身的狀況更是決定是否更換的關(guān)鍵。當輪胎花紋磨損到一定程度，就必須更換。國家相關(guān)實驗顯示，老化5年后輪胎材料強度等明顯下降，即便開車少，最好每5年換一次輪胎。馬牌官網(wǎng)建議胎紋3mm左右時更換，而當輪胎花紋快磨到警戒線，也就是胎面花紋深度小于1.6毫米時，為了行車安全，要及時更換。因為此時輪胎的抓地力變?nèi)?，制動距離變長，在緊急制動或濕滑路面行駛時，容易引發(fā)危險。

輪胎老化也是不容忽視的問題。通常輪胎使用8年左右老化會很嚴重，哪怕花紋還未磨平，也可能在行駛過程中引發(fā)事故。運行5 - 6年后橡膠就會老化，胎面變硬、開裂，這種情況下繼續(xù)使用，爆胎風險大幅增加。

另外，若輪胎出現(xiàn)胎面變形、胎圈損壞、漏氣行駛致胎側(cè)被壓碎、被化學品腐蝕、鼓脹等問題，或者被扎多次、短時間內(nèi)反復(fù)爆胎修補，都應(yīng)立即更換。

總之，輪胎的更換不能僅僅依據(jù)時間或里程的固定標準，需要綜合考慮車輛使用情況、駕駛習慣、輪胎實際狀況等多方面因素。定期檢查輪胎，時刻關(guān)注輪胎狀態(tài)，才能確保行車安全，讓輪胎發(fā)揮出最佳性能，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）