汽車離合器調(diào)整高低的方法因類型而異，機械式離合器可調(diào)節(jié)拉線松緊或改變長度，液壓式離合器部分車型不可調(diào)、部分可通過特定部件調(diào)整。具體來說，機械式離合器，既可以打開發(fā)動機艙，通過擰緊或擰松花狀調(diào)整螺母改變拉線松緊，也能在駕駛位下方改變拉線長度；液壓式離合器可調(diào)的車型，可在駕駛位下方操作總泵支架支桿，或在變速器側邊調(diào)整助力泵推桿。

對于機械式離合器，打開發(fā)動機艙調(diào)整拉線松緊時，若擰緊花狀調(diào)整螺母，離合器高度會降低，而擰松則能提高離合器高度。在駕駛位下方改變拉線長度時，需謹慎操作，因為這一調(diào)整會直接影響離合器的行程。不同車型的操作細節(jié)或許會有所不同，有些車輛可能需要先拆除部分內(nèi)飾部件，才能接觸到拉線進行調(diào)整。

液壓式離合器的調(diào)整相對復雜一些。在駕駛位下方操作離合器總泵支架支桿時，要先找到支桿的調(diào)節(jié)位置，通常需要松開定位螺母，使用合適的工具（如小扳手）插入支桿的缺口進行扭動。順時針扭動會降低離合器高度，逆時針扭動則會升高。在變速器側邊調(diào)整離合器助力泵推桿時，同樣要先松開鎖緊螺母，通過調(diào)整推桿的長度來改變離合器的高度，助力器推桿空行程一般要保持在3 - 5mm 。

在調(diào)整汽車離合器高低時，務必在車輛熄火狀態(tài)下進行，以確保安全。調(diào)整過程中要適度，不能一次調(diào)整幅度過大。完成調(diào)整后，需多次試駕，感受離合器的結合點是否符合駕駛習慣。由于不同車型的結構和設計存在差異，調(diào)整操作應嚴格按照車輛維修手冊進行。如果車主對調(diào)整操作不熟悉，建議尋求專業(yè)維修人員的幫助，以免因操作不當對車輛造成損壞。

總之，汽車離合器高低的調(diào)整需要根據(jù)其類型和車型特點謹慎操作，以保障駕駛過程中離合器的正常工作和良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）