正確磨合自動擋新車，需要從多方面著手。磨合里程一般在1000 - 3000公里，不同階段對車速和發(fā)動機轉速有不同要求，初期速度不超70公里/小時、轉速不超2000轉/分鐘，中期、后期逐步提升。要重視熱車，啟動后待水溫正常再起步。行駛中不要頻繁變換車速，避免長時間保持同一車速。同時，磨合期盡量空車或小負荷行駛，還要注意上路前檢查設備 。

在磨合里程方面，這是新車磨合的重要基礎。初期的0 - 500千米，如同嬰兒學步，要小心翼翼，不可猛轟油門與踩剎車，將速度嚴格控制在70千米/小時以內，發(fā)動機轉速不超2000轉/分鐘，讓車輛各部件在溫和的狀態(tài)下逐漸適應彼此。到了中期的500 - 1000千米，可適當提升速度至不超90千米/小時，發(fā)動機最高轉速能達到2500轉/分鐘 ，進一步磨合部件。后期1000 - 3000千米，在路況良好時車速可到120千米/小時，發(fā)動機最高轉速提至3000轉/分鐘，但要避免發(fā)動機長時間高速運轉。

重視熱車環(huán)節(jié)也不容小覷。汽車啟動后，耐心等待水溫正常再起步。尤其是在寒冬時節(jié)，更要輕踩油門讓發(fā)動機緩慢運行。若未就地暖車，那開動后的5分鐘內也要低速行駛，直至水箱冷卻水溫度足夠，方可加速前行。

行駛過程中，不要頻繁變換車速。選擇平坦良好的路面行駛，通過車速的合理變化來磨合。避免震動、沖撞和緊急制動，根據實際路況選擇合適的檔位。而且，磨合期內要盡量空車或小負荷行駛，滿載會給機件帶來過大壓力，影響磨合效果甚至造成損壞。

上路前仔細檢查設備是必不可少的。開動前，各個儀表都要檢試一番，未開動時警示燈亮，發(fā)動機發(fā)動后應熄滅。日常也要經常檢查變速器、后橋、輪轂及制動鼓溫度，出現過熱情況及時排查。同時，注意檢查機油壓力，油壓警報燈亮起需立即停車檢查并排除故障。

總之，正確磨合自動擋新車是個細致活，每個環(huán)節(jié)都關乎車輛未來的性能和使用壽命。從磨合里程的嚴格把控，到熱車的認真執(zhí)行，再到行駛中的注意事項以及設備檢查，都要做到位，才能讓新車順利度過磨合期，為后續(xù)的駕駛帶來更好的體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）