方向盤微偏可以通過調(diào)整拉桿、檢查底盤部件、進行四輪定位等方法來解決。具體而言，調(diào)整拉桿時，要依據(jù)方向盤偏的方向，對左右拉桿進行旋進或旋出操作，且兩側調(diào)整量需相同。同時，需檢查底盤部件有無損壞或松動。四輪定位能讓底盤恢復出廠數(shù)值，確保車輛行駛性能穩(wěn)定。若這些方法都無法解決，建議送專業(yè)維修店處理。

先來說說調(diào)整拉桿這一方法。把車輛方向盤往右打死，露出左前輪的后部，用扳手松開緊固螺母，將左拉桿往順時針旋轉，左拉桿旋進意味著縮短。之后，把方向盤往左打死，露出右前輪的后部，同樣松開螺母，右拉桿往逆時針旋轉，右拉桿“旋出”就是拉長。特別要注意的是，兩側調(diào)整量必須一致。比如左拉桿旋進一周，右拉桿就得旋出一周；要是方向盤右偏，操作則相反。

底盤部件的檢查也不容忽視。輪胎花紋磨損不一致、四輪定位數(shù)值變化、橫拉桿偏移等都可能導致方向盤微偏。如果兩前輪胎花紋磨損明顯不同，那很可能就是問題所在。若輪胎沒問題，就得仔細查看底盤各部件，看看是否存在松動或損壞。轉向橫拉桿位置不同，調(diào)整方式也有差異，在前面和在后面時，方向盤偏左或偏右的調(diào)整方向都不一樣。

四輪定位是解決方向盤微偏的重要手段。它能確保轉向機中心位置準確，調(diào)整轉向拉桿使左右位置一致。前輪定位包含主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個關鍵參數(shù)，正確設置這些參數(shù)，車輛直線行駛會更穩(wěn)定，轉向也更輕便，還能減少輪胎和轉向系統(tǒng)的磨損。

如果以上方法都嘗試了，方向盤微偏的問題依舊存在，那就最好將車輛送到專業(yè)的維修店。維修人員憑借專業(yè)工具和豐富經(jīng)驗，能更精準地找到問題根源并解決?？傊?，方向盤微偏看似是小問題，但關乎駕駛安全與體驗，及時正確地調(diào)整很有必要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）