正確給汽車輪胎放氣，要先做好準(zhǔn)備工作，在安全平坦處，用工具適度按壓氣門芯并結(jié)合氣壓表控制放氣量。具體而言，先準(zhǔn)備好輪胎氣壓表等工具，將車停在平坦堅(jiān)實(shí)且通風(fēng)佳的地方。找到輪胎氣門芯，取下防塵帽，使用專門工具或尖銳物品輕壓放氣，期間不時(shí)用氣壓表測量，達(dá)到合適氣壓就停止，最后裝回防塵帽。整個(gè)過程需謹(jǐn)慎操作，關(guān)注氣壓變化 。

不同車型的輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓值存在差異，小型轎車一般處于220 - 250kPa，SUV通常是230 - 280kPa，MPV則在240 - 270kPa ，具體數(shù)值一定要參考車輛用戶手冊。

在放氣工具的選擇上，如果沒有專業(yè)放氣工具，也可以利用身邊一些常見的物品，比如牙簽等硬物下壓氣門芯來實(shí)現(xiàn)放氣。不過這種方式相對較為原始，在操作時(shí)更要格外小心，以免用力不當(dāng)對氣門芯造成損壞。要是覺得自己操作不放心，也可以直接將車開到汽車修配廠，讓專業(yè)的工作人員使用專業(yè)胎壓充氣泵來進(jìn)行放氣，這樣既能保證放氣操作的準(zhǔn)確性，又能避免因不當(dāng)操作帶來的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

放氣時(shí)，速度和量的把控也很關(guān)鍵。放氣不能過于急切，少量階段性放氣并密切觀察胎壓監(jiān)測數(shù)值變化是比較好的做法。因?yàn)檐囕v胎壓通常應(yīng)保持在2.3 - 2.5bar之間，太低的胎壓可能致使輪胎胎側(cè)變形嚴(yán)重，甚至引發(fā)爆胎，對行車安全構(gòu)成極大威脅。同時(shí)，過度放氣會讓輪胎過度變形、磨損加劇，同樣不利于行車安全。

此外，不同行駛條件和季節(jié)對輪胎氣壓也有不同要求。比如夏季高溫時(shí)，輪胎內(nèi)氣體受熱膨脹，氣壓會升高，此時(shí)適當(dāng)放氣能降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)；在一些特殊路況下，像松軟沙地，降低氣壓可增加輪胎與地面的接觸面積，提升抓地力。

總之，給汽車輪胎放氣看似簡單，實(shí)則需要諸多注意事項(xiàng)。從準(zhǔn)備工作到放氣操作，再到根據(jù)不同情況調(diào)整氣壓，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著行車安全與輪胎的使用壽命。只有嚴(yán)格按照要求和規(guī)范操作，才能更好地保障出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）