若想使用自動擋的換擋撥片，需先將擋位掛入 M 或 S 擋（部分車型 D 擋也可），然后用手指“向內(nèi)摟”的方式進(jìn)行加減擋操作。換擋撥片一般在方向盤后方，切換至手動模式后，行車電腦會顯示擋位信息。通常左邊撥片用于減擋，右邊用于加擋，比如超車時減擋能獲更大動力，正常行駛時加擋可讓車輛行駛更舒適，不同駕駛場景下合理運用撥片，能帶來更靈活的操控體驗 。

在實際駕駛場景中，換擋撥片的應(yīng)用十分多樣。當(dāng)車輛爬坡時，合理利用換擋撥片減擋，可以讓發(fā)動機輸出更大的扭矩，增強車輛的爬坡能力，確保車輛能夠輕松應(yīng)對陡峭的坡面。而下坡時，減擋同樣重要，它能利用發(fā)動機的牽制作用，減少剎車的使用頻率，避免因長時間剎車導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過熱，從而保障行車安全。

有些車型的換擋撥片設(shè)計更為貼心，兩側(cè)撥片均可進(jìn)行加減擋操作，這大大提升了操作的便利性，駕駛員無論處于何種駕駛姿勢，都能更輕松地進(jìn)行擋位切換。另外，一些采用懷擋設(shè)計的品牌，像奔馳和別克等部分車型，也配置了換擋撥片，使用方法同樣是掛入 M 或 S 擋開啟手動模式后，就能靈活運用換擋撥片。

值得注意的是，在使用換擋撥片連續(xù)降擋時，盡量避免過于頻繁的操作。雖然行車電腦會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)自動進(jìn)行調(diào)整，但過度頻繁的降擋操作，可能會對車輛的傳動系統(tǒng)等部件造成一定的磨損。

總之，自動擋換擋撥片為駕駛者帶來了更多駕駛樂趣和精準(zhǔn)操控體驗。只要了解并遵循正確的使用方法，在不同的駕駛場景中合理運用，就能充分發(fā)揮換擋撥片的優(yōu)勢，讓駕駛過程更加隨心、順暢，提升整體駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）