車(chē)子底下滴水的原因多種多樣，包括正?，F(xiàn)象與故障情況。正常的有空調(diào)冷凝水，夏季開(kāi)空調(diào)時(shí)，車(chē)內(nèi)水蒸氣遇低溫蒸發(fā)箱形成水滴，通過(guò)排水管排出；排氣管冷凝水，汽油燃燒產(chǎn)生的水蒸氣經(jīng)低溫排氣管和消音器液化成水滴。故障方面，可能是冷卻液泄漏，車(chē)底出現(xiàn)帶顏色、甜味的液體；也可能是其他液體如玻璃水、剎車(chē)油等泄漏，每種情況都有不同特征和應(yīng)對(duì)辦法。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)空調(diào)冷凝水。在炎炎夏日，當(dāng)你開(kāi)啟汽車(chē)空調(diào)制冷時(shí)，就如同給車(chē)內(nèi)安裝了一個(gè)小型的“造雨器”。車(chē)內(nèi)熱空氣遇到低溫的蒸發(fā)箱，其中的水蒸氣迅速遇冷，凝結(jié)成小水滴。這些水滴匯聚起來(lái)，通過(guò)專門(mén)設(shè)計(jì)的排水管排出車(chē)外，通常會(huì)在車(chē)頭中間偏右的底盤(pán)下方形成滴水現(xiàn)象。這是正常的物理過(guò)程，滴水無(wú)色無(wú)味，只要開(kāi)著空調(diào)，就會(huì)有規(guī)律地出現(xiàn)，不必為此擔(dān)憂。

再講講排氣管冷凝水。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，汽油燃燒會(huì)產(chǎn)生大量的水蒸氣。這些水蒸氣隨著廢氣一起進(jìn)入排氣管和消音器。在寒冷的冬季，外界氣溫較低，排氣管和消音器的溫度也不高，水蒸氣就會(huì)在其中遇冷液化，形成水滴，從排氣管末端滴出。少量的滴水其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒充分的表現(xiàn)，是正?，F(xiàn)象。

接著談?wù)劺鋮s液泄漏。如果車(chē)底出現(xiàn)了粉紅色或綠色且?guī)в刑鹞兜囊后w，那很可能是冷卻液泄漏了。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)中循環(huán)，起到散熱的重要作用。水箱接頭松動(dòng)、水泵密封圈老化、暖風(fēng)水箱破損等，都可能導(dǎo)致冷卻液泄漏。一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液泄漏，應(yīng)立即熄火，聯(lián)系專業(yè)的拖車(chē)將車(chē)輛送去維修，切不可繼續(xù)行駛，以免發(fā)動(dòng)機(jī)因過(guò)熱受損。

此外，玻璃水、剎車(chē)油等其他液體也可能出現(xiàn)泄漏。玻璃水通常是藍(lán)色的，帶有酒精味，若玻璃水管道被蹭漏，就會(huì)在車(chē)底發(fā)現(xiàn)相應(yīng)液體；剎車(chē)油一般是透明或淡黃色的，有油質(zhì)感，泄漏位置多在車(chē)輪內(nèi)側(cè)的剎車(chē)分泵處。

總之，車(chē)子底下滴水原因復(fù)雜，正常滴水無(wú)需驚慌，故障滴水要及時(shí)判斷處理，這樣才能確保車(chē)輛安全、穩(wěn)定地運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）