當(dāng)輪胎顯示胎壓過(guò)高時(shí)，最直接的處理方法是將輪胎的氣放掉一些，以恢復(fù)正常胎壓。胎壓過(guò)高，不僅會(huì)加速輪胎胎面中央花紋局部磨損，縮短輪胎壽命，還會(huì)降低輪胎摩擦力和附著力，影響制動(dòng)效果。因此，若行駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)胎壓過(guò)高，切勿立刻放氣或用冷水散熱，應(yīng)先等車胎散熱后再檢查。若胎壓仍過(guò)高，再進(jìn)行放氣操作。

在等待車胎散熱的過(guò)程中，不要著急，因?yàn)檩喬ピ谛旭傊刑幱诟邷馗邏籂顟B(tài)，貿(mào)然放氣或用冷水降溫，都可能引發(fā)意想不到的問(wèn)題。當(dāng)車胎溫度降下后，就可以開始檢查胎壓并實(shí)施放氣操作了。

如果你有專門的放氣閥，操作就比較簡(jiǎn)單，直接按下放氣閥，并同時(shí)用胎壓表觀察，直到胎壓達(dá)到正常范圍即可。要是沒(méi)有放氣閥，也有其他辦法。可以使用氣門芯扳手，或者找一些細(xì)尖的東西，比如牙簽、小樹枝，往氣門嘴塞來(lái)放氣，在放氣過(guò)程中要隨時(shí)查看胎壓數(shù)值。

放完氣后，這還不算大功告成。要仔細(xì)檢查胎壓是否真的處于正常狀態(tài)，達(dá)到合適范圍后，務(wù)必把氣門嘴帽配齊裝緊。這一步很關(guān)鍵，它能防止泥沙進(jìn)入輪胎內(nèi)部，影響輪胎性能。要是條件允許，在充氣完畢后，不妨用肥皂沫抹在氣門嘴上檢查是否漏氣。如果有氣泡冒出，就說(shuō)明存在漏氣問(wèn)題，需要及時(shí)處理。

值得注意的是，不同車型、負(fù)載對(duì)胎壓的要求是不一樣的，車輛用戶手冊(cè)會(huì)標(biāo)注推薦胎壓值。所以，日常行車應(yīng)養(yǎng)成定期檢查胎壓的好習(xí)慣，特別是在季節(jié)變換、長(zhǎng)途行駛前或輪胎經(jīng)歷劇烈溫度變化后，更要留意胎壓情況。磨損嚴(yán)重的輪胎，則需更頻繁地檢查和調(diào)整。如此這般，才能保障輪胎始終處于最佳狀態(tài)，為行車安全保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）