汽車噪音大的原因主要包含發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣以及車身結(jié)構(gòu)等方面。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的動(dòng)力核心，其內(nèi)部部件摩擦、機(jī)油問題等都會(huì)產(chǎn)生噪音；輪胎與地面接觸，花紋、氣壓等因素會(huì)引發(fā)噪音；空氣在車身周圍流動(dòng)，氣流分離、漏風(fēng)等情況帶來風(fēng)噪；車身結(jié)構(gòu)若不合理或部件松動(dòng)，也會(huì)傳導(dǎo)震動(dòng)產(chǎn)生噪音。這些方面共同作用，影響著車內(nèi)噪音水平。

發(fā)動(dòng)機(jī)噪音是汽車噪音的重要來源之一。在冷啟動(dòng)階段，長(zhǎng)時(shí)間停放后機(jī)械部件的磨損、冷卻系統(tǒng)問題等，會(huì)讓潤(rùn)滑油流動(dòng)不足，氣門間隙增大、鏈條工作不暢，進(jìn)而產(chǎn)生明顯噪聲。而在運(yùn)行過程中，活塞、氣門、曲軸等零部件的摩擦振動(dòng)，機(jī)油不足或質(zhì)量欠佳，還有發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶老化、松動(dòng)或磨損，都會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)中高速氣體流動(dòng)也會(huì)產(chǎn)生噪音，通過擋火墻等傳入駕駛艙。

輪胎噪音同樣不可忽視。輪胎花紋間隙中的空氣流動(dòng)、胎體和花紋的震動(dòng)，以及路面的不平整，都是產(chǎn)生噪音的因素。輪胎花紋磨損不均勻、氣壓過高或過低、材質(zhì)過硬，特別是輪胎老化變硬后，噪音會(huì)更加明顯。而且不同的輪胎品牌和型號(hào)，由于材質(zhì)和設(shè)計(jì)的差異，產(chǎn)生的噪音大小也有所不同。

空氣噪音涵蓋多個(gè)方面。風(fēng)噪是最常見的，它源于車身周圍的氣流分離，車輛外形設(shè)計(jì)不合理會(huì)加劇這種情況。漏風(fēng)現(xiàn)象也會(huì)帶來噪音，比如車窗密封不嚴(yán)、車身部件松動(dòng)等。還有空腔共鳴，在高速行駛時(shí)更為明顯，速度越快，風(fēng)噪就越大，嚴(yán)重影響駕乘體驗(yàn)。

車身結(jié)構(gòu)方面，若設(shè)計(jì)不合理，震動(dòng)傳遞方式不當(dāng)，金屬構(gòu)件震動(dòng)就會(huì)產(chǎn)生噪音。另外，像發(fā)動(dòng)機(jī)支架橡膠老化、減震器零件老化、密封條老化、機(jī)腳墊損壞等，都會(huì)影響車輛的隔音降噪效果，使得噪音更容易傳入車內(nèi)。

總之，汽車噪音大是多種因素綜合作用的結(jié)果。從發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)，到輪胎與地面的接觸，從空氣在車身周圍的流動(dòng)，再到車身結(jié)構(gòu)的影響，每一個(gè)環(huán)節(jié)都可能成為噪音的源頭。了解這些原因，有助于我們更好地解決汽車噪音問題，提升駕乘的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）