判斷車子是否燒機(jī)油，可以通過觀察尾氣顏色、機(jī)油消耗情況、排氣管內(nèi)壁以及機(jī)油加注口等多個(gè)方面來(lái)綜合判斷。燒機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒的現(xiàn)象。尾氣若呈藍(lán)色，尤其是冷車啟動(dòng)或加速時(shí)冒藍(lán)煙，可能燒機(jī)油；保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油量明顯減少且無(wú)漏油跡象，也有燒機(jī)油的可能；排氣管內(nèi)壁變黑、機(jī)油加注口有煙霧冒出，同樣是燒機(jī)油的跡象。

觀察尾氣顏色是一個(gè)較為直觀的方法。當(dāng)早晨冷車啟動(dòng)時(shí)，留意排氣管是否會(huì)冒出藍(lán)色煙霧。這是因?yàn)榻?jīng)過一夜的停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)油可能會(huì)滲入燃燒室，若此時(shí)有藍(lán)煙，很可能存在燒機(jī)油情況。另外，在車輛行駛過程中，或者原地猛踩油門時(shí)，如果排氣管冒出大量藍(lán)煙，這也表明機(jī)油正在燃燒室參與燃燒，燒機(jī)油現(xiàn)象比較嚴(yán)重。

檢查機(jī)油消耗情況也不容忽視?？梢越Y(jié)合添加機(jī)油的時(shí)間和行駛里程來(lái)推算機(jī)油的消耗量。拔出機(jī)油尺查看液位，要是液位下降速度較快，而且在保養(yǎng)周期內(nèi)沒有明顯的漏油痕跡，但機(jī)油量卻大幅減少，就需要警惕燒機(jī)油問題。不同車系的機(jī)油正常消耗量有所差異，日系車每1000公里機(jī)油消耗量通常在0.2升，德系車在0.3升左右，超過這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就要進(jìn)一步檢查。

排氣管內(nèi)壁和機(jī)油加注口也能提供線索。仔細(xì)查看排氣管內(nèi)壁，若發(fā)現(xiàn)變黑，還有粘稠黑色沉淀物附著，這可能是燒機(jī)油留下的痕跡。打開機(jī)油加注口蓋，若有煙霧不斷冒出，這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部可能存在燒機(jī)油情況。

總之，判斷車子是否燒機(jī)油需要多維度考量。單一的現(xiàn)象可能不能確鑿地證明燒機(jī)油，但當(dāng)多個(gè)跡象同時(shí)出現(xiàn)時(shí)，就很可能是燒機(jī)油問題了。一旦懷疑車子燒機(jī)油，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查，以免造成更嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）