本田CRV混動(dòng)的性能特點(diǎn)頗為顯著，在動(dòng)力、油耗、操控等方面都有出色表現(xiàn)。它搭載i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，能智能切換多種驅(qū)動(dòng)模式，純電驅(qū)動(dòng)起步和低速行駛順暢，急加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同發(fā)力。燃油經(jīng)濟(jì)性也很出色，阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，結(jié)合電機(jī)輔助，相比同級(jí)別燃油車能大幅降低油耗。底盤調(diào)校兼顧舒適與穩(wěn)定，懸掛過濾顛簸，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛體驗(yàn)輕松愉悅。

在動(dòng)力性能方面，本田CRV混動(dòng)的i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)猶如一位智慧的指揮家。在城市擁堵路況下，它可以悄無聲息地切換到純電驅(qū)動(dòng)模式，讓起步和低速行駛變得極為順暢，仿佛在城市的車水馬龍中優(yōu)雅穿梭。而當(dāng)你需要急加速超車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)就像兩位默契的伙伴，協(xié)同發(fā)力，瞬間為你提供強(qiáng)勁的動(dòng)力，帶來推背感，讓超車變得輕松自如。

燃油經(jīng)濟(jì)性是本田CRV混動(dòng)的一大亮點(diǎn)。阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)以其高得驚人的熱效率，為降低油耗立下汗馬功勞。再加上電機(jī)的輔助，兩者相輔相成。在綜合路況下，百公里油耗相比同級(jí)別燃油車能降低2 - 3升左右，這意味著在長期的使用過程中，能為車主節(jié)省一筆可觀的燃油成本，同時(shí)也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

操控性能上，底盤調(diào)校是關(guān)鍵。它的懸掛系統(tǒng)就像一位技藝精湛的舞者，能夠恰到好處地過濾路面顛簸，無論是平坦大道還是坑洼小路，都能讓車內(nèi)的駕乘人員感受到平穩(wěn)舒適。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度高，方向盤力度適中，無論是新手還是老司機(jī)，都能輕松駕馭，駕駛過程變得輕松愉悅，增加了駕駛的安全性和穩(wěn)定性。

總的來說，本田CRV混動(dòng)憑借其在動(dòng)力、油耗和操控等方面的突出性能特點(diǎn)，既滿足了人們對(duì)動(dòng)力的追求，又兼顧了經(jīng)濟(jì)節(jié)能，還帶來舒適的駕駛體驗(yàn)，是一款綜合實(shí)力很強(qiáng)的車型，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）