汽車(chē)排氣管冒藍(lán)煙，大多是因?yàn)椤盁龣C(jī)油”。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部諸多部件的狀況都會(huì)引發(fā)這一現(xiàn)象，像活塞環(huán)磨損、積碳卡死或裝反，氣門(mén)油封老化或損壞，都會(huì)讓機(jī)油進(jìn)入燃燒室；氣缸墊、缸套與活塞組件等出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致間隙過(guò)大，也會(huì)造成燒機(jī)油；此外，使用不合格機(jī)油、機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間未換，或是冷車(chē)大油門(mén)啟動(dòng)等，同樣可能致使排氣管冒藍(lán)煙 。

活塞環(huán)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)磨損、積碳卡死或者裝反的情況，就無(wú)法有效地對(duì)機(jī)油進(jìn)行密封，從而使機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒，最終導(dǎo)致排氣管冒出藍(lán)煙。

氣門(mén)油封起到防止機(jī)油進(jìn)入燃燒室的重要作用。隨著車(chē)輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，氣門(mén)油封會(huì)逐漸老化、損壞，失去原本的密封效果，機(jī)油就會(huì)順著氣門(mén)桿流入燃燒室，造成燒機(jī)油現(xiàn)象，排氣管也就會(huì)冒出藍(lán)煙。

氣缸墊若損壞或老化，會(huì)破壞氣缸的密封性，使得機(jī)油有可能進(jìn)入燃燒室。而缸套與活塞組件磨損嚴(yán)重，間隙過(guò)大時(shí)，機(jī)油更容易在壓力作用下進(jìn)入燃燒室內(nèi)，引發(fā)燒機(jī)油問(wèn)題。

使用不合格的機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致機(jī)油性能下降、變稀，無(wú)法很好地在各部件間形成有效的油膜，不僅會(huì)加劇部件磨損，還可能導(dǎo)致機(jī)油參與燃燒，使排氣管冒出藍(lán)煙。

另外，在冷車(chē)大油門(mén)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件還未達(dá)到良好的工作狀態(tài)，此時(shí)混合氣質(zhì)量不佳，參與燃燒不充分，也可能出現(xiàn)排氣管冒藍(lán)煙的情況。

總之，汽車(chē)排氣管冒藍(lán)煙是一個(gè)需要重視的問(wèn)題，它可能是由多種原因?qū)е碌臒龣C(jī)油現(xiàn)象引起的。日常用車(chē)過(guò)程中，我們要關(guān)注車(chē)輛的保養(yǎng)，定期更換合格的機(jī)油，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)排查維修，確保車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）