窄路會(huì)車能否通過，需綜合多方面因素判斷。首先要考量兩車相對(duì)距離，足夠安全且不蹭路邊障礙物才有通過可能；對(duì)比車輛寬度與路寬也很關(guān)鍵，車輛寬度小于路寬一定余量才可行。同時(shí)，留意兩車車身姿態(tài)，都保持良好且不超路寬范圍，再加上駕駛員具備精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向、控制車速等良好駕駛技巧，綜合這些情況，才能較為準(zhǔn)確地判斷能否順利會(huì)車 。

明確車寬與路寬的具體數(shù)值，能為判斷提供更可靠依據(jù)。行駛證上有車輛寬度的參數(shù)，在此基礎(chǔ)上加 15 厘米，這是較為保險(xiǎn)的寬度范圍。至于路寬，可以用腳步大致測量，也可借助路邊的參照物估算。有個(gè)實(shí)用公式：路寬＞車寬 + 20 厘米，可放心通過；路寬 = 車寬 + 10 - 20 厘米，需謹(jǐn)慎通過；路寬＜車寬 + 10 厘米，就別冒險(xiǎn)嘗試了。

還有一些實(shí)用的“身體標(biāo)尺”判斷法。將方向盤中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)路中間，觀察兩側(cè)剩余空間；把“車頭 1/3 處”對(duì)準(zhǔn)單側(cè)障礙物邊緣，以此把握距離；運(yùn)用“視線延伸法”，看遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，保持車輛直線行駛。

不同類型的“高危窄路”有特殊判斷方式。兩側(cè)有突出物時(shí)，通過觀察后視鏡高度來判斷；單側(cè)是懸崖或水溝，讓車身“貼高不貼低”；會(huì)車時(shí)留意對(duì)方車輪位置，給自己留出“一拳距離”。

此外，新手在窄路會(huì)車時(shí)容易憑感覺猛打方向、不看車尾、過于迷信 360 影像等，這些錯(cuò)誤要避免。老司機(jī)也要注意，晚上視線不佳、雨后或雪后路滑、車上載有老人小孩時(shí)，盡量選擇繞路。

總之，窄路會(huì)車判斷能否通過并非易事，要綜合考慮各種因素，運(yùn)用實(shí)用的判斷方法，同時(shí)規(guī)避常見錯(cuò)誤，保持謹(jǐn)慎駕駛，才能安全順利地通過窄路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）