道奇公羊皮卡的發(fā)展歷程豐富且精彩。它起源于 1917 年道奇制造卡車，1981 年第一代道奇 Ram 基于 1972 年的道奇 D 系列皮卡打造，有多種動力與車型選擇。1994 年第二代 Ram 外觀更顯彪悍，內(nèi)部設(shè)計變化大，銷量成功。2002 年第三代 Ram 基于全新平臺，后續(xù)還有改款與新車型推出。2008 年第四代亮相，舒適性與安全配置提升。2018 年第五代發(fā)布，設(shè)計有所改變。多年來不斷進化升級，書寫著獨有的傳奇。

第一代道奇Ram的誕生，開啟了其輝煌篇章。它有兩驅(qū)和四驅(qū)版本，按載重量劃分車型，動力方面提供多種發(fā)動機以供選擇，并且隨著時間不斷升級配置。值得一提的是，1982年Club Cab車型推出，不過1985年后部分車型退出，為Doge Dakota騰出了產(chǎn)品線。在這期間，發(fā)動機也在持續(xù)更新，1989年還推出了著名的康明斯柴油發(fā)動機。

1994年推出的第二代Ram，外觀上相較前代更大更具沖擊力，那獨特的卡車外觀車頭、獨立擋泥板和超大格柵，讓它在路上回頭率極高。多種發(fā)動機的配備，能滿足不同消費者的需求，同樣按載重量區(qū)分車型。內(nèi)部設(shè)計煥然一新，也因此獲得了市場的認可，銷量成績斐然。

2002年，第三代Ram基于全新平臺打造，不同車型的懸掛系統(tǒng)也有所不同，這進一步提升了車輛的駕駛性能。2006年的改款，配備了新發(fā)動機，2008年更是推出更大載重量車型，拓展了產(chǎn)品的使用范圍。

2008年底特律國際車展上，第四代Ram亮相，延續(xù)了一貫的設(shè)計理念，發(fā)動機選擇依舊多樣。同時，改進的懸掛提升了舒適性，多樣的車型選擇也得以保持，安全配置的升級更是讓消費者安心，在碰撞試驗中取得了不錯的成績。

2018年底特律車展上，第五代道奇公羊登場，1500車型取消經(jīng)典十字形中網(wǎng)，采用倒U形設(shè)計，整體車身質(zhì)量還較上代減輕102公斤。

道奇公羊皮卡從誕生至今，歷經(jīng)多代更迭。每一代都在傳承中創(chuàng)新，在創(chuàng)新中發(fā)展，不斷優(yōu)化外觀、提升性能、豐富配置，以適應(yīng)市場和消費者的需求，成為皮卡領(lǐng)域一款經(jīng)典且具有代表性的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）